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車牌定位是車牌識別系統(tǒng)的基礎，其定位的準確與否直接影響到車牌的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別系統(tǒng)識別率的主要因素。車牌定位，即運用數字圖像處理、模式識別、人工智能等技術對采集到的汽車圖像進行處理，從而準確地獲得圖像中的車牌區(qū)域，其輸入是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。在現實車牌識別系統(tǒng)中，由于光照不均勻、背景的復雜性等原因，造成準確定位出車牌的難度較大。目前，根據車牌的特征，常見的車牌定位方法有基于車牌顏色特征信息的定位法、基于車牌區(qū)域頻譜特征的定位法、基于分類器的車牌定位法、基于車牌邊緣特征的車牌定位法等，這些方法各有所長。邊緣檢測的方法是考察圖像的像素在某個領域內灰度的變化情況，標識數字圖像中亮度變化明顯的點。值得注意的是，車牌定位算法的分類并不是唯1的，區(qū)別算法類別的標準并不十分明確。車牌定位算法的方法多種多樣、各有所長，但存在著計算量大或者定位準確率不高等問題。

車牌定位是車牌識別的關鍵步驟，為了能在復雜背景和不均勻光照條件下快速準確定位車牌位置，基于改進Isotropic Sobel邊緣檢測算子的車牌定位算法，由此來解決其存在的問題，該算法通過改進Isotropic Sobel邊緣檢測算子，實現了車牌圖像在水平、垂直以及對角線方向上的紋理特征提取，然后采用Otsu算法閾值化，再對閾值化后的二值圖像做數學形態(tài)學來運算得到車牌的候選區(qū)域，后利用車牌特征去除偽車牌。虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫面的底部，以此來確定虛擬線圈的高度。

車牌識別系統(tǒng)無法識別新能源號牌的主要原因

任何系統(tǒng)都需要人的設定，即便車牌識別系統(tǒng)越來越快捷和智能。在了解它如何工作后，我們就更能理解，為什么它有時候識別不出新能源號牌了。

在“車輛檢測-圖像采集-預處理-車牌定位-字符分割-字符識別-結果輸出”這個過程中，導致新能源號牌出現無法識別或識別錯誤的情況，主要是新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，車牌識別系統(tǒng)在識別過程中，識別算法是以普通車牌5位的算法，所以常常出現后一位車號辨識失敗或錯誤的情況。采用視頻流 地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本消耗也蕞多的，基本達到上述兩種模式的總和。

其實這個問題也很好解決，只需要升級系統(tǒng)就可以了，由車牌識別廠家對系統(tǒng)算法進行升級。大多數廠家本身對此算法的升級已經完成，現在要做的就是將新算法導入到已經在使用的各個停車場系統(tǒng)中。6、自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供對應的相關圖像作為憑證。對于已生產而未出廠的設備，也需要重新升級或在安裝過程中進行升級，避免此類情況出現。

什么是車牌識別？

車牌識別技術是指對攝像機所拍攝的車輛圖像或視頻序列，經過機器視覺、圖像處理和模式識別等算法處理后自動讀取車牌號碼、車牌類型、車牌顏色等信息的技術，是人工智能技術中重要的分支。它的硬件基礎包括觸發(fā)設備、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機，其軟件核心包括車牌定位、字符分割、字符識別等算法。目前已經被廣泛應用于智能交通系統(tǒng)的各種場合，像公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等。作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術通常根據不同應用場景發(fā)揮著不同作用。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通全自動化管理有著現實的意義。

車牌識別的重要性

伴隨人們生涯水平的抬高國度汽車數目的逐年增多，當作都市穩(wěn)定交通里要緊的一環(huán)--車牌識別泊車場拾掇越來越智能化，車牌識別道閘泊車場體系為此起到了要害用處。

當今IC卡吐卡的泊車場體系設置對比多、調試繁復、庇護需求專業(yè)員工，并且商場角逐極度猛烈，產物同質化告急。伴隨車牌識別體系技巧的持續(xù)趕上和車牌智能化運用算法的成長，圖片軟件辨認、車牌識別體系每日成熟，辨認率當前不妨抵達99%,已然具有運用的前提。車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。     

一、車主不妨在手機互聯(lián)網上查詢旁邊空車位、預訂車位，預訂好車位后消息自動到手機或導航設置，啟動車位，一齊利用手機導航來到目的地泊車。     

二、泊車場當前都不妨不泊車疾速進出，電子繳費，沒有或僅有的拾掇員工，服務水平和效用大大提高。     

三、、車牌識別泊車場體系內開導標識清楚，告訴車主何處得空車位，加速車流詮釋，同時泊車場內的燈光會和車輛和的走向自動抬高照明度，以節(jié)約能源。     

四、車輛停好后，車輛自動定位，當離開時，可很便利地找到五、經過車位上的智能車位開導。