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冷藏集裝箱運輸的案件索賠

裝載貨板貨時要確切掌握集裝箱的內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數，達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。用叉式裝卸車裝箱時，將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下應留有一定的間隙。

眾所周知，冷藏集裝箱運輸的案件索賠，很大一部分是來源于貨物索賠，索賠的原因通常是在運輸過程中未能維持設定溫度，從而導致貨物出現損失。出于冷藏集裝箱運輸船的貨物案件的高發性以及嚴重性考慮，保賠險保險人在承保冷藏貨物時都非常謹慎，往往都不愿意承保貨物責任。

裝箱之前應對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進行檢

只要可行，在裝箱之前應對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進行檢測。還應檢查水果和蔬菜是否存在比如發霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點、破皮和脫皮、擦傷、和發臭等冷藏前的損壞。對于冷凍貨物還應檢查其是否有脫水、干燥、移位、發臭、黑斑和顏色改變，以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好，是否能夠在整個海運過程中保護貨物狀況。

任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進行混裝

任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進行混裝，粉末狀的貨物在運輸過程中不夠穩定，非常容易發生，分開裝可以有效減少這類問題的發生的可能性。危險貨物之間不能進行混裝，主要是因為各類危險貨物的性能都有所差別，而且它們的各項搶救措施也有所不同，如果進行混裝，很多可能引發二次危險。包裝不同的貨物之間不能夠進行混裝，一定要進行分別裝載，以方便平時的運輸。