機油濾型號服務至上「多圖」

大多數的軸承為了減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘，都需要添加潤滑油來保證軸承工作的平穩、可靠，以延長軸承的疲勞壽命;但是，添加了潤滑油一個大的缺點是需要良好的密封性能，否則會產生泄漏，而有些有特殊要求設備不允許有潤滑油的泄漏，于是人們用其他的潤滑材料來替代潤滑油，發明了無油軸承，使其不僅具有含潤滑油軸承的優點，同時杜絕了因泄漏而引起的環境污染。

這些類別初是由美國農業創建的，并根據每種材料的數量和用量進行了定義。如今，位于密歇根州安娜堡市的NSF這樣的私營機構，都在根據新的清單開展認證項目。

Benjamin Garmier是俄亥俄州Hartville可再生潤滑油的副總裁，他說：“大部分植物油都是無毒的，允許列入H1的成分清單。但你還是要看一下添加劑的包裝，因為某些用于非食品級生物潤滑油的氧化劑可能不在H1清單上。”同樣，一些食品級潤滑油不符合環保潤滑油的要求。“人們認為，與食品偶然接觸無危害的產品對其他生物也是安全的，但通常情況是，參與毒理學測試的微生物往往無法承受泄漏產生的大量潤滑油。”

1、液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會帶來比較嚴重的后果。

2、液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導致性能的變化，甚至發生化學反應從而使得油變質，進而導致機器磨損較大。

3、液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會導致更大的損失。