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加固原則

首先根據橋梁的現有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術經濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：

1、比重建新橋節約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經濟損失。

2、橋梁經加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求。

3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求。

4、對加固技術的先進性、經濟性及耐久性等進行全1面綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。

橋梁一直都是處于露天的環境中,在投入使用的多年時間里，常年處于風吹雨打的環境中，如果相關部門對其的養護工作不到位的話，橋梁在后期使用的過程中也會表現出多種嚴重的質星問題，這時需要及時采取適宜的方法對橋梁維修加固。

常見的橋梁加固維修技術有哪些呢?

碳纖維法又被稱之為“萬1能的加固方法”，由此可見碳纖維法的適用面較強，目前在處理多種使用功能的建筑物時都會使用碳纖維法，在處理有損傷問題的橋梁時，也多會使用碳纖維法。碳纖維法具有的優勢較多,顯著的優勢表現為:,能夠快速完工，施工便利性強，材料的使用壽命較長，施工環節沒有施工難點等。

植筋法也是一種常用的加固方法， 除了在加固橋梁時會使用到該法,在加固承重能力不達標的建筑物時也多會使用此法。在使用植傷法處理橋梁的問題時，需要重點關注一點，植入的鋼筋和使用的植筋膠是否配套?如果在植筋施工時，使用的植筋膠不合適的話，也將會影響到加固的施工效果。植筋法雖然能夠有效處理橋梁所表現出的多種問題，不過對植筋的施工技術要求較高，故而如果是使用此法加固橋梁，務必要委托專業的施工公司，才能取得理想的植筋效果。

在對市政橋梁進行加固維修之前，需要先進行現場地質勘測，如果是地基安全性良好，且橋梁的承載能力能夠滿足當下的交通需求，對于此類橋梁，我們可以增設新縱梁，新縱梁與舊梁相輔相成，共同作用，能夠將橋梁結構中的內力平均分擔，橋梁原有的內部結構受力強度將會變小，加固后的橋梁承載能力也能得以提升。

特點：雖然該種加固方法的工程量大，而且施工成本也相對較高，不過，對于橋梁的使用安全性卻能從根本上得到改善，另外，還能夠增加交通量。