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經(jīng)過維修師傅的檢查，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機啟動后，發(fā)電機不斷的發(fā)出吱吱吱——刺耳的聲音。維修師傅表示，可能是因為發(fā)電機時間久了，內(nèi)部的出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的磨損才導(dǎo)致?lián)p壞；不過值得慶幸的是，幸好是發(fā)電機損壞，如果真的是發(fā)動機內(nèi)部發(fā)出的聲音，修理起來不說費用了，就光訂貨就要很長時間。由于不知道發(fā)電機損壞的程度，所以只能拆下來在決定是對其進行維修，還是更換。車主同意拆解后，維修師傅開始著手進行拆解；首先維修師傅先是把發(fā)電機皮帶拆下。

平常情況下，發(fā)電機在這個位置很好拆，可能是這輛車的豪華程度，再加上時間太久，很多零件、水管及其容易損壞，可能稍不注意就可能造成某根水管的斷裂，而且這臺發(fā)電機也配備了冷卻液散熱功能；所以想要拆下發(fā)電機就必須要拆掉發(fā)電機后面的冷卻液循環(huán)水管，這也讓維修師傅倍感壓力。首先要把圓圈內(nèi)為發(fā)電機后的正極線和插頭拔掉，才能拆卸水管。 作拆掉正極線和拔掉插頭后，維修師傅開始小心翼翼的拆卸水管螺絲，上圖圓圈內(nèi)為正在被拆卸的水管；而在這一步使得維修師傅有些懷疑人生，固定水管的這顆螺絲不僅特別特別緊，竟然還是一顆內(nèi)六角螺絲，再加上空間十分的狹小，冷卻水管又格外的燙；如果在用力拆卸水管固定螺絲的同時，工具稍稍一傾斜螺絲就會滑掉，相當(dāng)?shù)挠袎毫Γ?/p>

水輪發(fā)電機組故障

，水輪發(fā)電機組在運行的過程當(dāng)中會發(fā)生工作超負(fù)荷現(xiàn)象。如果在系統(tǒng)運行的過程當(dāng)中所適用功率較低，但又想確保發(fā)電機功率在正常范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)減少發(fā)電機負(fù)荷。一旦發(fā)電機組存在故障，工作人員可以允許設(shè)備在短時間內(nèi)進行超負(fù)荷運行，但是應(yīng)當(dāng)確保相關(guān)參數(shù)始終在規(guī)定范圍之內(nèi)，否則會直接影響設(shè)備安全。第二，水輪發(fā)電機組在運行的過程當(dāng)中也有可能出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。如果水輪發(fā)電機組中的鐵芯或是定子過熱，應(yīng)當(dāng)及時組織工作人員展開調(diào)查。第三，水輪發(fā)電機組在運行的過程當(dāng)中會出現(xiàn)空蝕現(xiàn)象，一旦發(fā)生空蝕現(xiàn)象會直接導(dǎo)致零部件出現(xiàn)損壞，這也是水輪發(fā)電機組故障的主要原因，一旦出現(xiàn)這些問題，應(yīng)當(dāng)及時報告工作人員進行處理，確保水輪發(fā)電機組運行的安全性。第四，水輪發(fā)電機組在運行的過程當(dāng)中會由于設(shè)備較長時間大幅度運行且超出運行范圍，從而導(dǎo)致甩油故障的發(fā)生，這樣會容易出現(xiàn)安全事故，造成嚴(yán)重后果。