風機噪音治理-價格合理 中設環保

調查發現噪聲對紅、藍、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。 噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發動機的運轉聲，通風機吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴重的單位。在公路上，噪聲的主要來源是來往機動車輛的鳴叫聲、發動機振動聲和排氣聲，以及車身的振動聲。

采用吸聲材料裝飾在車間的內表面，如墻壁和屋頂，或者在車間內懸掛空間吸聲體，吸收輻射和反射聲能，使噪聲強度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。噪聲在低頻時，一般無指向性，但隨著頻率的增加，其指向性也隨著增加。因此，對于高頻噪聲，改變指向是一項控制噪聲的、行之有效的對策。這就象大氣污染控制中要求考慮學年主導風向，辦公樓、生活區建在上風向。

噪聲還會使色覺、 視野發生異常。調查發現噪聲對紅、藍、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。消聲降噪消聲器是一種既能使氣流通過又能有效地降低噪聲的設備。通常可用消聲器降低各種空氣動力設備的進出口或沿管道傳遞的噪聲。例如在內燃機、發電機組、冷卻塔等。降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲*根本的措施。通過對聲源發聲機理和機器設備運行的深入研究，研制新型的低噪聲設備以降低激發力，或改變操作程序和改進加工工藝，均能顯著降低環境噪聲。

控制和消除噪聲源，這是防止噪聲危害的根本措施；應根據具體情況采取不同的解決方式。采用無聲或低聲設備代替發出噪聲的設備，如用液壓代替高噪聲的鍛壓，以焊接代替鉚接，用無梭代替有梭織布等，均可受到較好的效果。在噪聲控制工程中經常采用的有效技術有吸聲、隔聲、阻尼和隔振等。常見的吸聲墻、吸聲吊頂、隔聲屏障、隔聲門、隔聲窗、消聲器和隔振地板等，則是這些技術的具體應用。噪音治理其實也是多性化的，通常由于某種技術和經濟上的原因，從聲源上控制噪聲難以實現，這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。