濰坊徐工汽車吊車修理站點歡迎來電“本信息長期有效”

由于保養不當是造成工程起重機故障的主要原因，保養工作必須強制執行。機務管理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃，并與機駕人員進行技術交底，隨時抽查督導保養的落實情況。同時建立獎懲機制，獎優罰劣，以加強廣大機駕人員的責任心、調動他們的工作熱情和積極性，搞好保養工作，保證設備的正常運行，延長設備使用壽命，減少故障次數，縮小故障規模，降低燃油消耗，節約維修成本。因此保養工作要從源頭抓起，防止以修帶養。對機械的日常檢查工作也是必不可少的，檢查結果應詳細記錄，不但要包含以往的維修保養記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障，及時而準確地消除故障隱患。

汽車起重機維修時忌黃油亂用亂涂

汽車起重機維修時忌黃油亂用亂涂  　　

(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。

　支腿液壓系統常見的故障：  　　

（1）油路漏油  　　

原因是接頭松動，應查找部位，擰緊；密封件損壞，應更換；管路有裂紋，應更換或焊補。  　　

（2）支腿收放失靈  　　

雙向液壓鎖失靈，鎖內柱塞被卡住不動，須拆洗、安裝和調整；柱塞磨損嚴重，應更換新液壓鎖。  　　

（3）吊重時支腿自動縮回  　　

原因有二：一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好，應拆下檢修，清洗后安裝、調整。二是液壓缸內部泄漏，須拆下檢查活塞上的密封件，更換新密封件后重新安裝即可