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發(fā)布時(shí)間：2019-11-18 16:35

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日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋，中缸，曲軸，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車件。 OEM件：進(jìn)排氣門，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷，活塞環(huán)，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400駕駛室及配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空調(diào)壓縮機(jī)等，

日本本土的豐田C型房車，都是經(jīng)典的方形外觀，而且方得有棱有角。

國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的C型房車，基本都是鵝頭設(shè)計(jì)，“駝背”式外觀車型。

而富士的C型房車F91A凱普斯達(dá)，卻給我了眼前一亮的感覺(jué)，萌萌憨憨的方形車型外觀，略顯幾分富態(tài)，像個(gè)可愛(ài)的面包。

富士Nissan凱斯普達(dá)房車采用的是富士專利安全房車車體和Nissan凱普斯達(dá)系列高端輕卡底盤。該車所采用的尼桑輕卡凱普斯達(dá)NT400為底盤改裝，該底盤擁有過(guò)硬的品質(zhì)及良好口碑，是房車的抗風(fēng)抓地更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用Nissan最新的ZD30DDTi發(fā)動(dòng)機(jī)，電子燃油噴射高壓共軌方式。與發(fā)動(dòng)機(jī)配置相匹配的是采埃孚（ZF）的5速手動(dòng)變速箱。

外觀設(shè)計(jì)

整車外觀采用流線型設(shè)計(jì)，給人呈現(xiàn)出萌憨優(yōu)雅的造型。車頭呈扁平方形，車頭碩大的頭燈棱角分明很硬氣。車身側(cè)面配有倒車影像方便觀測(cè)側(cè)方位停車的盲區(qū)以及裝有意大利Fiamma公司生產(chǎn)的遮陽(yáng)帳篷。車尾配備了自行車架和爬梯，通過(guò)爬梯可以到達(dá)車頂，車頂上裝有了太陽(yáng)能電池板和衛(wèi)星天線接收器。

整車車身長(zhǎng)寬高為5995*2200*3150mm，車身長(zhǎng)小于6米，核載人數(shù)7人，掛藍(lán)牌，C照可以駕駛，歐四柴油排放標(biāo)準(zhǔn)。

駕駛室

駕駛室內(nèi)空間相對(duì)比較寬敞。方向盤采用的是液壓助力。凱普斯達(dá)旅居車用的是3.6L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。**功率140馬力（103千瓦），**扭矩296Nm，最高時(shí)速達(dá)120KM/h。此車配備了150L油箱，百公里油耗在10-12L，一箱油可以行車1000公里。