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本方案的優點為：充分利用基坑北側相鄰的箱涵施工段作為出渣通道，基坑總體采用敞開式開挖，便于爆i破和出渣作業；土方開挖量相對較節省；施工可滿足整體工程進度要求。

但同時該方案也帶來如下問題[5-7]：

1）基坑南側由于底部為盾構出洞位置，難以設置錨桿體系，采用了混凝土角撐支撐形式。受結構空間限制，在盾構出洞前需將混凝土支撐體系鑿除并進行換撐，施工較繁瑣。

基坑工程的設計應從傳統的強度控制設計轉變為變形控制設計,基坑的設計與施工必須密切結合,采用考慮時空效應的基坑施工方法.基坑工程中的主動土壓力不是固定不變的,而是變化的.為了準確預測和計算基坑的變形,必須重視工程實踐,提倡利用現場測試的資料來反分析基坑設計所需要的計算.

基坑支護設計基坑設計工程

基坑工程內支撐設計應按穩定性、變形控制設計

l（1）當基坑周圍空曠，允許基坑周圍地基土體產生較大的變形時，基坑圍護設計可按穩定性控制設計；

l按穩定性控制設計只要求基坑圍護體系滿足穩定性要求，允許產生較大的變形。

l（2）當基坑環境條件緊張，而不允許基坑周圍地基土產生較大變形時，基坑支護設計應按變形控制設計。

l（3）基坑按變形控制設計中，基坑變形不是越小越好，應以基坑變形不會影響周圍道路、地下管線、建筑物的正常使用為準，合理確定變形量。這直接涉及到工程投資、環境影響問題。

設計依據

基坑工程設計前還應收集相關設計依據資料，具體包括以下內容:

1、國家及當地現行的有關設計施工規范和規程。2、當地類似工程成功的經驗和失敗的教訓。

這些項目有些通過方案修改，調整支護類型，降低了部分成本，終與目標成本接近。還有些項目后開發商無可奈何，只能說服大領導接受現實，修改目標成本，既減少利潤目標。

分析此種情況，主要原因是目標成本的確定過程比較粗糙。前期一般是找三家單位出個方案，做個預估造價，再根據這個造價作為目標成本。到后期實際做施工圖的時候，會發現根本實現不了。設計單位只能找理由推脫，現場情況沒有做充分調研。

基坑支護工程是程，設計的安全儲備可相對小些，但與地區性有關。不同區域地質條件不同而其特點也不相同。