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過電壓故障，此故障常發生在機組減速制動時，過壓原因大都與中間回路及制動環節有關，主要是：(1)電源電壓過高，一般超過10%以上。(2)制動電阻值過大或損壞，無法及時釋放回饋的能量而造成過電壓。(3)中間回路濾波電容失效(電容較小)或檢測電路故障。應認真檢查電容器有無異味、變色，安全閥是否脹出，箱體有無變形及漏液。采用排除法對器件進行測試——對器件進行在線測試或比較測試過程中凡是測試通過(或比較正常)的器件請直接確認測試結果給以記錄。此電容器一般五年應更換一次。(4)減速時間設定過短。

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熔斷電阻器的檢測。在電路中，當熔斷電阻器熔斷開路后，可根據經驗作出判斷：若發現熔斷電阻 器表面發黑或燒焦，可斷定是其負荷過重，通過它的電流超過額定值很多倍所致;如果其表面無任何痕跡而開路，則表明流過的電流剛好等于或稍大于其額定熔斷值。若輸出不符合邏輯，需要分兩種情況分別對待，一種是輸出應該是低電平的，實際測量為高電平，可以直接判斷芯片損壞。對于表面無任何痕跡的熔斷電阻器好壞的判斷，可借助萬用表R×1擋來測量，為保證測量準確，應將熔斷電阻器一端從電路上焊下。

電位器的檢測——檢查電位器時，首先要轉動旋柄，看看旋柄轉動是否平滑，開關是否靈活，開關通、斷時“喀噠”聲是否清脆，并聽一聽電位器內部接觸點和電阻體摩擦的聲音，如有“沙沙”聲，說明質量不好。