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炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料

炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料，它能賦予橡膠制品以一系列優(yōu)異性能，尤其在合成橡膠制品中，更是不可缺少的原材料。純橡膠輪胎磨耗壽命不足5000km，而加入50份左右適宜品種的炭黑后，其磨耗壽命可達(dá)5萬km以上。純硫化合成橡膠，如丁苯橡膠、順丁橡膠、等的拉伸強(qiáng)度只有2Mpa左右，實(shí)際上沒有多大應(yīng)用價值，而配合了炭黑后，拉伸強(qiáng)度可提高10倍左右。可以說，沒有炭黑就不可能有今天的汽車運(yùn)輸和航空事業(yè)。在橡膠中炭黑的平均用量為40%左右，而炭黑總產(chǎn)量的90%以上用于橡膠工業(yè)，炭黑工業(yè)是在橡膠工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，而橡膠工業(yè)的發(fā)展也離不開炭黑工業(yè)的貢獻(xiàn)。

熱解炭黑是一種通過熱解技術(shù)生成的新型橡膠補(bǔ)強(qiáng)填充劑

熱解炭黑是一種通過熱解技術(shù)生成的新型橡膠補(bǔ)強(qiáng)填充劑，它是以廢舊輪胎（全鋼或半鋼子午胎）為原料，再無剝離，微負(fù)壓的條件下通過熱解技術(shù)加工而成。因與傳統(tǒng)的炭黑生產(chǎn)方法不同，故稱之“熱解炭黑”其性能與半補(bǔ)強(qiáng)炭黑相似，介于N330、N660之間。由于其顆粒徑小,比表面積較大，并且具有較高的分散性能，故能顯著提高橡膠的力學(xué)性能，并且使用填充量大。而且價格較低。主要適應(yīng)各種輪胎、車胎、膠板以及各種橡膠胎制品雜件，可以全部代替半補(bǔ)強(qiáng)炭黑，于中超、高耐磨混用效果更佳。

炭黑在聚合物中用作導(dǎo)電材料時

炭黑在聚合物中用作導(dǎo)電材料時,由于它可以不同的比例填充到聚合物中,使聚合物復(fù)合物的電性能可以在101 - 1014Ω·cm 之間選擇,如防靜電聚合物電阻率在105 - 106Ω·cm ;導(dǎo)電聚合物電阻率在103 - 105Ω·cm ;高導(dǎo)電聚合物電阻率在102 - 103Ω·cm ;超導(dǎo)電聚合物電阻率在1 - 103Ω·cm。 和國外塑料導(dǎo)電專用炭黑品種系列相比,我國現(xiàn)在還沒有國產(chǎn)的塑料導(dǎo)電專用炭黑,許多塑料廠在需要該產(chǎn)品時,只得高價進(jìn)口,或者采用橡膠用導(dǎo)電炭黑以及橡膠用炭黑來代替。