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萬國名車新能源汽車——全新網約車司機招聘

卡純電動廂式運輸車

隨著電池密度、控制系統的數度迭代，純電動卡車續航里程與電池使用壽命也取得了跨越式進步。中國重汽針對中、短途物流市場，推出HOWO輕卡純電動廂式運輸車，降低物流運輸成本，滿足用戶的收益zui大化需求。

純電驅動，無排放

車輛選用高能量密度磷酸鐵鋰動力電池，匹配整車輕量化設計，zui大限度提高動力電池利用率。電池容量高達94.6KWh，綜合工況續航里程可達300公里。

安全可靠，壽命更長

多維度安全設計，零部件、系統、整車三層次安全防護，電池、電機防護等級達到IP67，電池的使用壽命可達8年（按電量衰減到新電池的70%），使用環境-30℃～60℃。

車輛電池管理系統下方則是電機控制器，控制電動車輛的啟動運行、進退速度、爬坡力度等行駛狀態，或者將幫助電動車輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力電池中。

采用成熟的水冷式永磁同步驅動電機；功率扭矩范圍大，zui大輸出功率為110KW，zui大扭矩為1200Nm。電機直驅，無噪音、節省電能、運行平穩、動力強勁。

針對近年來純電動車市場情況，在進行充分調研的基礎上開發出的一款純電動產品。該款產品選用國內優i秀、成熟的電驅動產品、動力電池、電控等核心部件，具有高安全性、高能量密度、長駕駛里程、高承載性、高可靠性和低耗電等顯著優勢，是“zui后一公里”貨運的不二之選。同時，該款產品底盤適用于多款電動環衛車、物流車等車型改裝。

近年來，由于國內外經濟環境的變化，中國經濟開始進入“新常態”，未來拉動GDP增長因素將由投資轉向以城鎮化帶動的消費增長及消費升級，促進城市內物流車(輕卡、輕客、微客等)需求增長。根據先進國家(地區)的經驗，城鎮化率每提高1個百分點將拉動消費增長約1.6個百分點，城市物流總量將實現穩定增長。新能源汽車近幾年成各界追逐的焦點，新能源物流車更是在電商物流快速發展的強勢拉動下，呈現出穩步增長的趨勢，面對未來廣闊的市場空間有利的的經濟大背景外加不斷上漲的油價及政府對新能源的大力扶持，預計未來目標市場新能源將保持快速增長。

跑4.2米貨車想要賺錢 購車好還是做司機好？

一，薪酬待遇

首先，放在第yi位考慮的就是收益。

自己買車主要成本在于車i貸，根據行業平均數據來看，一般4.2米廂式貨車拉一趟貨的平均價格在500元左右，zui少也有300多元，一個月zui低流水在10000以上。一天24小時，至少要拉2趟，月流水在20000左右，除去月供和油費，月收入10000 。

純直招司機，月薪基本在4500-5000左右，薪資固定。或者根據貨運次數來結算，拉一次貨算一次錢。

二，工作強度

4.2米廂式貨車主要承運的是城市之間的貨物中轉，尤其以快消品、食品為主，部分貨運需要卸貨。在工作強度上面來說，買車自由度更高，可以挑選的路線更多。直招司機則需要根據調度，配合工作，選擇權和自由度有限。

三，產權歸屬

如果可以做到0首付購車，廂式貨車跑3年后，產權歸屬司機。直招司機自然沒有產權一說，廂式貨車歸屬公司。

四，貨源選擇

現在行業內，優i質的貨運線路幾乎都是給自己買車的司機在承擔。純直招司機主要輸送給承運公司的調度車輛，和部分司機的自有車輛。線路和貨源是根據公司安排，出發倉不固定，相對也更辛苦。