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    福建辦公室遮陽簾來電咨詢

    【廣告】

    發布時間:2020-07-19 12:04  



    汽車遮陽簾汽車遮陽簾圖冊產品采用黑色i網眼布,具有良好的遮光,隔熱功能,同時阻止紫外線,從而達到保護車內設施的功效

    利用暗室效應和單向透i視,能有效遮擋車外的視線,起到保護車內隱私的作用;同時利用小孔成像原理,

    車內可清晰透i視車外,保證車內良好的視線夜間行車可防后方車輛眩光照射,確保行車安全

    此產品美觀大方,可以起到良好的車內裝飾作用,一定程度上提高汽車的檔次感。




    普通遮陽簾

    制造材料采用PVC制成, 夏天外出行車時,遮陽簾利用配帶的吸盤固定于汽車側面玻璃上,可有效遮擋陽光照射,網眼型設計,使駕駛過程更安全,更具散熱功能。特征遮陽簾的構造還包括有滑塊,定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎折所形成的,端塞上固設有固持元件,端塞內設有定位槽,定位桿的定位部固定在定位槽中,兩個端塞間之間設有止動桿。如果是沒有維修通道,一般我們的處理方式是控制器采用外接控制,然后集中在電箱,這樣能把產品維修一半的幾率簡易化。


    專家建議說,如果想要車內光線更暗,可以選擇透光率低的膜,不需要貼兩層。但需要注意的是,根據中國國家公ii部《汽車車窗玻璃遮陽膜》要求,所有汽車前檔膜的可見光透過率必須大于70%,否則會影響駕駛員的視線,造成交通隱患。

    目前,可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個常用的車膜性能指標。前三者的基本關系為:透光率越高、隔熱率越低;反光率越高,隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘安全帶來極大隱患。產品的制作工藝如何,直接影響產品的實用性及美觀度,千萬不可小覷。高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當今車膜技術的i高境界。所以,各位車主在選擇車膜時,一定要平衡比較,不能單純為了高隔熱而選擇高反光,給日后駕乘造成不必要的隱患。

    而面對市場上魚龍混雜的各種車膜,車主一定要睜大眼睛,仔細挑選像貝卡爾特量子膜的旗艦產品--鉆石70頂i級前檔膜,其透光率達到72%,隔熱率也超過55%,實現了隔熱和透光的平衡。而且,該膜厚度達到3.0密耳,是市場上普通隔熱膜的兩倍,超級安全防爆,因此其頂i級前檔膜被《汽車》雜志評選為'2008進口品牌汽車膜年度產品'。FCS電動天棚簾系統點評:驅動系統單電機驅動應用范圍大面積采光頂室內應用面料選擇普通遮陽面料控制系統遙控產品優點價格較低產品缺點后期維護成本較高。折疊


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