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    發布時間:2020-11-13 13:22  






    如何保養你的隨車吊增加使用壽命






       1.啟動隨車吊時每次啟動時間不應超過3至5秒,再次啟動間隔時間不少于10秒。   

       2.隨車吊經常短途駕駛,開開停停,會導致電池長期處于充電不足的狀態,縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20至30分鐘,可以給電池充分的時間充電。   

       3.日常駕駛時,在離開隨車吊之前,檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經關閉。因為這可能會耗盡你的電池。   

       4.如果電池耗盡,需借火(Jump-Starting,也稱搭線)才能啟動,應立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘,給電池作充分的充電。   

       5.在電池完全放電的情況下,借火有可能也無法幫你發動隨車吊。這時,你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。   

       6.如果高壓多功能系列自隨車吊長期放置不用,應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將隨車吊發動起來,中等轉速運行20分鐘左右。否則,放置時間太長,將難以啟動。   

       7.了解電池的使用時間。使用超過4年,建議更換。



    四、忌不檢查柱塞行程余量






    在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調試噴油泵時,首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時,應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法:a)轉動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到點。輪胎是隨車吊的重要組成部分,其技術狀況直接影響隨車吊的牽引性、通過性、平穩性、安全性、舒適性和經濟性。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。



    七、忌用砂布打磨軸瓦

    對于一些經驗不足的修理工來說,軸瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。回答:我們為特種車生產企業,所有生產隨車吊均為未使用過的新車,目前公司業務范圍中沒有二手車的銷售,不過有時候銷售經理可以幫忙客戶聯系手中有相關二手車資源的老客戶。








    八、忌螺栓擰得太緊

    工程機械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規定,切不可隨意改變。通氣塞、單向閥阻塞后,因為箱殼表里氣壓差的作用,往往會致使密封單薄處漏油。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障.



    隨車吊司機朋友們在駕駛中,尤其是長途行駛時常常會遇到如油管、接頭漏油、油箱損傷、油管折斷等問題,那么怎么辦呢?下面我們一起來想想辦法:






    1.油管

    油管時可將處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。

    2.油管接頭漏油

    可用棉紗纏繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。

    3.油箱損傷

    機動車在使用時,發現油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。

    4.油管折斷

    車內應配備與油管直徑相仿的膠皮塑料管進行套接,如果套接不夠緊密,可以在膠管兩端用鐵絲困緊,防止發生漏油現象。



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