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    萊蕪ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)價(jià)格在線(xiàn)咨詢(xún) 榮冠智能值得信賴(lài)

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    發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 01:43  







    雖然ETC智慧停車(chē)發(fā)展方案是目前的市場(chǎng)趨勢(shì),但在方案落地的同時(shí),仍有一些問(wèn)題需要解決。

    首先,采用ETC技術(shù)來(lái)協(xié)助停車(chē)的主要目的是通過(guò)ETC可以不間斷收費(fèi)的功能,進(jìn)一步提高智能停車(chē)項(xiàng)目自動(dòng)支付的速度,那么ETC普及程度成為首要要求,目前,許多用戶(hù)都意識(shí)到ETC的便利性,不過(guò)又由于ETC的繁瑣程序,對(duì)信息泄漏的擔(dān)憂(yōu)以及ETC支付渠道不常見(jiàn)等問(wèn)題不怎么熱衷于ETC辦卡。

    其次,對(duì)于施工方和管理方,停車(chē)場(chǎng)出入口的應(yīng)用特點(diǎn)與公路應(yīng)用有很大的環(huán)境差異。在停車(chē)場(chǎng)區(qū)域,存在大量的綜合路況問(wèn)題,如轉(zhuǎn)彎,超寬道等,ETC在停車(chē)場(chǎng)缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應(yīng)用和項(xiàng)目交付實(shí)踐,容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術(shù)合作以獲得證據(jù)支持。因此,在短時(shí)間內(nèi),基于車(chē)牌識(shí)別 ETC識(shí)別支付的業(yè)務(wù)集成可以更好地實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理的率。





    經(jīng)濟(jì)效益分析(1)停車(chē)場(chǎng)泊位利用率明顯提高。城市智能停車(chē)綜合管理系統(tǒng)對(duì)停車(chē)泊位具有資源配置的功能,使停車(chē)泊位的利用率從原來(lái)的20%提升至70%以上,從而大程度上方便、快捷、的滿(mǎn)足現(xiàn)有停車(chē)泊位的需求。(2)停車(chē)場(chǎng)泊位使用情況更加均衡。城市智能停車(chē)綜合管理系統(tǒng)對(duì)停車(chē)泊位具有協(xié)調(diào)資源的能力,從北京的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)分析,停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)未啟用前,有的停車(chē)場(chǎng)利用率高達(dá)71%,而有的利用率則剛好40%,相差竟高達(dá)30%。然而系統(tǒng)啟用后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻顯示,高利用率的停車(chē)場(chǎng)達(dá)78%,低的也不過(guò)63%,這與一年前的數(shù)據(jù)相比,縮小了50%的差距。因此,系統(tǒng)的建立有利于停車(chē)場(chǎng)泊位的均衡利用,使得停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步減小,經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步保障。




    雙模識(shí)別模式

    通過(guò)對(duì) ETC 和車(chē)牌識(shí)別兩種電子收費(fèi)系統(tǒng)的綜合比較,ETC 電子不停車(chē)收費(fèi) 系統(tǒng)在識(shí)別準(zhǔn)確率、通行效率、環(huán)境適應(yīng)性、以及可擴(kuò)展性等方面均具備較大的 優(yōu)勢(shì)。本方案采用 ETC 車(chē)牌識(shí)別雙模模式,是目前先進(jìn)的智慧停車(chē)管理模式。

    多模識(shí)別在交通行業(yè)中應(yīng)用非常普遍,比如高鐵進(jìn)站驗(yàn)票、航空安檢等等。 靜態(tài)交通場(chǎng)景中的雙模識(shí)別,是將的射頻識(shí)別和現(xiàn)有車(chē)牌或者地磁識(shí)別結(jié)合,采用多模識(shí)別、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的思路,將射頻讀到的加密車(chē)牌號(hào)與攝像機(jī)識(shí)別信息進(jìn) 行高頻次、多維度算法匹配,既能聯(lián)云確認(rèn),也可脫機(jī)比對(duì),集合兩種識(shí)別 技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),規(guī)避其缺點(diǎn)。雙模識(shí)別的車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別管理方案,大大提高車(chē) 輛身份識(shí)別穩(wěn)定性、可靠性,同時(shí)保證了防偽和交易安全。

    根據(jù)、新規(guī),截止 2019 年底 ETC 電子標(biāo)簽上車(chē)率達(dá)到 90%以上,從單一的車(chē)牌識(shí)別走向雙模識(shí)別,是停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的進(jìn)階之道。






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