內蒙古電機超越離合器供應商專業團隊在線服務

山東永進離合器有限公司專業生產逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網站查看詳細的規格尺寸。謝謝！

帶式輸送機所配備的驅動裝置包括電動機、聯軸器、減速器、制動器（或逆止器）、傳動滾筒等部分。輸送機可根據需要采用單滾筒驅動、雙滾筒或多滾筒驅動。

　　單滾筒驅動分為單電動機驅動及雙電動機驅動。后者是在傳動滾筒兩端各設一套電動機減速器。在計算方法上兩者無差別，只是出于制造方面或使用安裝方面的原因，用兩套小的驅動單元（不含滾筒的驅動裝置稱之為驅動單元）來代替一套大的驅動單元。主要原則為:1)內星輪式的設計楔角可向下浮動1°,外星輪式可向上浮動1°。不過，此時應考慮兩電動機負荷均衡的問題。

3、應用范圍

DSN025逆止器具有結構緊湊，重量輕，安裝方便，楔合可靠，相對于NJ型逆止器它超越轉速更高，力矩更大，壽命更長，更安全。可以直接安裝在主機滾筒上，也可以直接安裝在減速機上，用于大傾角輸送機，斗式提升機以及其他逆止要求的設備上。

圖2為機械式多片摩擦離合器的一種結構。它由形狀不同的兩組摩擦片組成。一組是內摩擦片，其內孔為花鍵孔，與軸上的花鍵相連接；另一組是外摩擦片，其內孔是光滑圓孔，空套在軸的花鍵外圓上，而其外圓上有四個凸齒，卡在空套齒輪右端套筒部分的缺口內。內外摩擦片相間安裝，在末被壓緊時，它們互不聯系。如果內環相對于外環逆時針方向轉動時，在楔塊與內外環之間的摩擦力就會使得楔塊以順時針方向繞其中心旋轉以反作用于彈簧的伸張力。