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汕德卡智能卡車

曼恩TGA駕駛室 空間大配置高

駕駛室方面，汕德卡采用的是引用曼恩TGA的高頂平底板駕駛室，外觀方方正正，看起來非常“MAN”。

而作為一款“智能卡車”，這款駕駛室上還配備了諸多科技化配置，例如在前保險杠的中間有一個毫米波雷達，可以實現ACC自適應巡航和AEBS自動緊急制動功能，無論在高度還是低速狀態下，都能幫助防止追尾事故的發生。

而在擋風玻璃的中間，有一個車道偏離預警系統的組件。在駕駛員沒有打轉向燈的情況下，如果車輛偏離現有車道，就會發出警報，這樣能避免疲勞駕駛引發的一些事故。

對于載貨才能這點，汕德卡C7H牽引車作為一款好的車型，在載貨才能方面的發揮還是讓人愜意的。汕德卡C7H牽引車的整車尺寸達到了7095*2496*3980mm，汕德卡C7H牽引車的軸距達到3200 1400mm，牽引40噸的貨物輕而易舉。

對于車輛內部舒適性而言，汕德卡C7H牽引車在di造搭乘舒適度方面下了狠功夫，駕馭位空間沒什么問題，我身材182，坐進去也能調到合適自己的角度和位置。幸虧配置了四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅椅子，椅子包圍性還可以，坐起來很愜意，一坐上去，不想下來的那種。每次走到細碎爛路的時候，底盤調教有一點偏硬，過不平路段稍微癲。空調冷卻制熱的速度很快，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。

汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目，整車雖然重達8.8噸，但方向盤轉動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東不會往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結，汕德卡C7H牽引車優異的操控發揮讓人難以忘懷。

關于能耗，汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L（100km公里）。不過跟路況有格外大的關系，城市能耗達到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實質能耗為43L。一公里油費2塊1，滿載2000km能耗剛好860L，油費不到4300塊，作為一款車重40噸的重型牽引車，汕德卡C7H牽引車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。