無(wú)縫鋼管尺寸多重優(yōu)惠

無(wú)縫鋼管產(chǎn)量?jī)r(jià)格皆受環(huán)保影響

自進(jìn)入采暖季以來(lái)，全國(guó)各地都緊抓環(huán)保，更有多地重啟重污染預(yù)警，特別是有重污染源的地方。無(wú)縫鋼管產(chǎn)地也不例外，在環(huán)保的大形勢(shì)下，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)不得不限量生產(chǎn)以減少污染物排量。因此，全國(guó)無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量受限，市場(chǎng)庫(kù)存減少，不少商家反映手中無(wú)貨，鋼價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)，近日，好消息不斷，借勢(shì)拉漲，現(xiàn)貨情緒回暖，鋼價(jià)上漲。

西安無(wú)縫鋼管運(yùn)輸價(jià)格上漲

自10月10日發(fā)生“無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故”以來(lái)，全國(guó)各地受此影響，吸取教訓(xùn)并積極采取各種行動(dòng)。各地門(mén)嚴(yán)查貨車(chē)超載超長(zhǎng)運(yùn)輸，鋼材運(yùn)輸也逃不過(guò)此劫，特別是無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管一般都在六米以上，有的甚至十幾米長(zhǎng)。六米、九米六及更長(zhǎng)車(chē)輛數(shù)量有限，加上西安市內(nèi)不允許貨車(chē)進(jìn)入二環(huán)以?xún)?nèi)，因此對(duì)貨物運(yùn)輸特別是鋼材中無(wú)縫鋼管的運(yùn)輸影響極大，限重限長(zhǎng)也是運(yùn)輸成本大大增加，運(yùn)輸行業(yè)只能提高運(yùn)輸價(jià)格來(lái)平衡高運(yùn)輸成本。西安市鋼材運(yùn)輸成本也有所增加，無(wú)縫鋼管也不例外。無(wú)形之中也增加用戶(hù)的成本。

中緬邊境關(guān)系緊張影響我國(guó)西安無(wú)縫管向緬甸出口

 3月8日以來(lái)，緬政府軍與“民地武”交火過(guò)程中，多次發(fā)生緬軍機(jī)越境、航彈落入中國(guó)境內(nèi)事件，造成中國(guó)邊民死傷，中國(guó)人民反應(yīng)強(qiáng)烈。中國(guó)已經(jīng)命令駐中緬邊境的進(jìn)入一級(jí)戰(zhàn)備狀態(tài)，靠近緬甸的廣州和成都的和重裝甲也開(kāi)始向邊境地區(qū)集結(jié)，兩國(guó)之間的關(guān)系日益緊張。

  原本經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密的中緬兩國(guó)各個(gè)方面的合作都受到嚴(yán)重的邊境趨勢(shì)影響。原本在建的中緬石油管道，大量使用了西安無(wú)縫管產(chǎn)品，作為我國(guó)西南能源運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，也是我國(guó)為了擺脫馬六甲困局而采取的向緬甸出口西安無(wú)縫管進(jìn)行西安石油管管道鋪設(shè)的重要措施之一。在中緬邊境地區(qū)局勢(shì)緊張之后，緬甸方面已經(jīng)暫停了從中國(guó)進(jìn)口西安無(wú)縫管的計(jì)劃，這一決定使得中國(guó)向緬甸出口西安無(wú)縫管變得步履維艱。

  同時(shí)中國(guó)向緬甸出口西安無(wú)縫管的減少，也影響到了緬甸國(guó)內(nèi)重工業(yè)、建筑、機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展和正常運(yùn)營(yíng)，由于緬甸國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)落后，重工業(yè)設(shè)施奇缺，工業(yè)十分落后，因此西安無(wú)縫管進(jìn)口受到兩個(gè)國(guó)家關(guān)系影響，也對(duì)緬甸的民族工業(yè)產(chǎn)生了重大影響。

  在中緬邊境局勢(shì)緊張后，國(guó)內(nèi)也對(duì)在緬甸的國(guó)人發(fā)出安全警告，要求他們



在保證生命財(cái)產(chǎn)的狀況下，及時(shí)撤離到國(guó)內(nèi)方面。