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    發布時間:2020-12-29 12:26  







    在小車向外運行,且起重力矩達到額定值的80%時,變幅速度應自動轉換為不大于40m/min。2、行程限位裝置1)應安裝起升高度限位器,起升高度限位器的安全越程應符合規范要求,并應靈敏可靠;2)小車變幅的塔式起重機應安裝小車行程開關,動臂變幅的塔式起重機應安裝臂架幅度限制開關,并應靈敏可靠;3)回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器,并應靈敏可靠;4)行走式塔式起重機應安裝行走限位器,并應靈敏可靠。說明:回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器,防止電纜絞損。回轉限位正反兩個方向動作時,臂架旋轉角度應不大于±540°。



    遇有六級大風與大雨后,應對腳手架及其他地基基礎進行檢查與驗收。13、附著式升降腳手架遇五級及以上大風惡劣天氣時,不得進行升降以及拆除作業;遇六級及以上大風后復工時,應進行檢查,確認合格后方可使用。14、當吊籃施工遇有五級以上大風惡劣天氣時,應停止作業,并應將吊籃平臺停放至地面,應對鋼絲繩、電纜進行綁扎固定。15、遇五級以上大風,不得提升或下降工具式腳手架。16、物料提升機在風速13m/s及以上大風惡劣天氣下,必須停止運行。1、老舊塔機,無加強節,標準節連接套焊于方管的轉角處,該轉角處通常有硬化和減薄現象。2、標準節直接安裝于格構柱上,剛度差別懸殊,此處應力集中現象嚴重。日常疏于檢查,該處位置不便進行日常檢查。3、主弦桿內存有銹水,對內壁造成腐蝕,壁厚減小。



    在吊運過程中,一旦發生險情,指揮人員應迅速、及時地發出停止信號。在采取措施排除險情后,方可繼續吊運。13、指揮人員應根據起吊物件的形狀、體積結構了解和估算出起吊物件的重量,正確選擇起重吊點和吊索具。14、群塔作業時,應遵循低塔讓高塔,后塔讓先塔,動塔讓靜塔,輕車讓重車,指揮人員應相對塔機固定,無特殊原因不得隨意變換,不得私自換崗。15、凡遇到下列情況應停止運行:①天氣惡劣,如雷雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結冰等情況。②燈光不明,信號不清。③機械發生故障,未徹底排除。④鋼絲繩斷絲或磨損超過規定值。


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