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    發布時間:2021-09-08 16:45  








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    代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸 路線、運輸方式和適當的承運人;(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙; (3)提取貨物 并簽發有關單證;(4) 包裝; (5)儲存; (6)稱重和量尺碼; (7)安排保險;(8)將貨物的港口后辦理報關及單證手續,并將貨物交給承運人;(9)支付運費及其它費用;(10)收取已簽發的正本提單, 并付發貨人;(11)安排貨物轉運;(12)通知收貨人貨物動態;(13)記錄貨物滅失情況; (14)協助收貨人向有關責任方進行索賠。



    對于“物流”的概念,不同國家不同機構不同時期有所不同,關于活動的早文獻記載是在英國。1918年,英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,目的是在全國范圍內物流把商品及時送到批發商、零售商和用戶手中。期間,美國從軍事需要出發,在戰時對進行的供應中,首先采用了“物流管理”這一詞,并對的運輸、補給、屯駐等進行管理。“物流”一詞被美國人借用到企業管理中,被稱作“企業物流。企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。




    當時的物流管理主要針對企業的配送部分,即在成品生產出來后,如何快速地經過配送中心把產品送達客戶,并盡可能維持比較低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會,而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段,物流管理只是在既定數量的成品生產出來后,被動地去迎合客戶需求,將產品運到客戶的地點,并在運輸的領域內去實現資源優化使用,合理設置各配送中心的庫存量。準確地說,這個階段物流管理并未真正出現,有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在,有的只是運輸經理或倉庫經理。




    海運1,編制船期杭州大件托運表。外運公司按月編印出口船期表,分發給各外貿公司及工貿企業,內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶停靠的港口)。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。2,辦理托運。外貿公司在收到國外開來審核(或經修改)無誤后即可辦理托運。按合同內有關裝運條款填寫《托運單》并提供全套單證,在截止收單期前送交外運公司,作為訂艙的依據。3,領取裝運憑證。外運公司收到有關單證后,即繕制海運出口托運單,并會同有關船公司安排船只和艙位;然后由船公司據以簽發裝貨單,作為通知船方收貨裝運的憑證。






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