城北物流園區(qū)電動(dòng)叉車廠家生產(chǎn)基地

A系列1-3.5噸是杭叉在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車，通過(guò)全新設(shè)計(jì)是外觀造型、安全性、舒適性以及可靠性得到改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。

外形采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法，國(guó)際設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì)，車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊，線條具有靈動(dòng)的方向，光滑過(guò)渡至配重，線條與線條之間一氣呵成，具有強(qiáng)大的視覺(jué)張力。整車外形小巧、外觀簡(jiǎn)潔，外露件均采用環(huán)保的金屬材質(zhì)，牢固可靠。

穩(wěn)定性

■驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際的平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性好。

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舒適性

■轉(zhuǎn)彎時(shí)由于整機(jī)重i心低，穩(wěn)定性好，駕駛員感覺(jué)舒適。

■根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤(pán)，駕駛員手感好，座椅可在前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇佳的駕駛位置。

■下降緩沖智能感知，當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí)，下降速度自動(dòng)減緩，使貨物及托盤(pán)不撞擊地面，有效保護(hù)貨物和地面。

■采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門(mén)架，不易擋住操作者視線，貨叉架開(kāi)擋尺寸加大，視野開(kāi)闊。

■新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀，人機(jī)交互界面友善。

■靜音、無(wú)污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。

CBD20-AEC1（S）經(jīng)濟(jì)型

可靠性

◆采用5支點(diǎn)低重i心設(shè)計(jì)，車架為高強(qiáng)度鋼板框架結(jié)構(gòu)，具備較大的剩余承載能力，使用壽命長(zhǎng)。

◆獨(dú)特的浮動(dòng)懸掛系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)輪始終和地面接觸，確保驅(qū)動(dòng)輪有良好的抓地力，不會(huì)打滑，同時(shí)保證了叉車具有好的穩(wěn)定性。

◆全系采用進(jìn)口防水接插件，所有電線電纜均有可靠的保護(hù)，大大提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。采用非接觸式接近開(kāi)關(guān)，壽命長(zhǎng)，工作可靠。

電動(dòng)托盤(pán)堆垛車：電動(dòng)托盤(pán)堆垛車分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車兩種類型，顧名思議，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的.承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。c防爆區(qū)域的劃分爆‘l炸性氣體環(huán)境，按其危險(xiǎn)程度分為三個(gè)區(qū)域：0區(qū)：爆l炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的場(chǎng)所。