舊樓加裝電梯改造方案服務介紹

老舊小區加裝電梯如何分攤費用？

  上海是一個“參差不齊”的城市。楊浦、虹口區的老上海的街頭，四處林立著經歷上海風云變幻的老公房，老公房里住著很多見證上海滄桑的老人。

而很多這樣的房子，沒有電梯，為老人的生活帶來極大的不便。“老房煥新”步履維艱老舊住房加裝電梯已不是一件新鮮事。

2016年上海市住建委、規土局發布的滬建房修聯〔2016〕833號文件中即已提到【本市既有多層住宅增設電梯】一事，隨之在今年的政府工作報告中又再次被提及。

據非資料，2016年至今3年間，上海市僅有137臺電梯已完工投入運行，73臺正在施工，占上海市所有非電梯樓棟的0.05%。

“老房煥新”可謂步履維艱。

首先，加裝電梯需要滿足如下幾個條件：房屋基本狀況允許物業管理區域內2/3業主同意加裝幢90%以上業主同意且其他業主無明確反對意見據貝殼研究院統計，上海市超過99.9%以上的無樓梯樓棟都不高于7層，90%以上的業主同意就意味著2~7層所有的業主必須都同意且1樓還必須有部分業主同意。

雖然為了進一步推進這一項目，上海市當前已將90%的比例降至2/3，但同樣必須征詢相鄰業主和利益相關人的意見。所以，若是一樓、二樓業主堅決不同意，那么這一措施仍然是非常難落地的。

安裝電梯本是一件利民惠民的好事，遲遲無法大規模落地，根本的原因還在于各項費用的分配矛盾以及安裝電梯對本棟樓價值結構的產生的影響從而造成業主的心理落差。

主要表現在以下兩個方面：高樓層房源會因為電梯升值而低樓層卻仍保持原價甚至有貶值的風險電梯的增設會增加高樓層的交易機會從而使低樓層的房源相比以前不那么好賣

安裝電梯并不會讓一樓貶值

在這里先給出三個我們的核心研究結論

1.非電梯房每高一層房價降低1%

2.電梯房每高一層房價上升1.3%

3.低樓層不會因為安裝了電梯而貶值

下圖所示是各行政區非電梯樓棟各層的房價分布圖（上下分別代表價和，中線代表中位價）。

常規認知及整體數據趨勢上來看，隨著樓層的逐層升高房價會逐層降低。加之沒有電梯的樓盤多為老公房，多為老年人居住，對樓層的依賴度更高，因此一樓的價格基本是貴的。

老樓加裝電梯應該選擇什么樣的電梯？

簽約電梯公司商討方案獲得業主支持后業主代表下一步是可以帶著材料找電梯公司商討電梯增設方案，目前廣州大部分合法合規的電梯公司都具備設計電梯增設方案的資質！電梯公司如何服務業主們：

1.完成現場測量，評估樓房是否具備安裝電梯的條件，以及給出初步的設計方案。2.廣州街坊可以裝什么類型電梯？

廣州是加裝的電梯類型主要有混凝土結構、玻璃鋼結構以及“積木式”電梯街坊們想挑戰哪一種呢？

混凝土結構：報價便宜/主流方案/影響采光和通風；

玻璃鋼結構：鋼結構和玻璃幕墻為主/對低層住戶采光影響小/價格貴；

“積木式”電梯：新型電梯/所需空間小/輕便靈活/可租可買/價格有高有低/供應少且后續零件更換的供應也少/現場井道組裝。

廣州加裝電梯流程

加裝電梯總流程

1、 通過授權委托書推薦業主代表，組建“加裝電梯籌備會”；

2、 專業人員預判住宅樓是否符合裝梯條件，對樓內業主進行前期摸底。了解哪些業主受裝梯影響大，以及是否有什么比較好的解決方案；

3、 和電梯公司簽約，確定設計方案，與持反對意見的業主協商；

4、 向區規劃部門申請《建設工程規劃許可證》。需要文件：

（1） 申請函及申請表；

（2） 申請人的明文件；

（3） 電梯公司提供的設計圖紙及相關安全規范證明；

（4） “雙2/3”業主的個人身份復印件和房產證等證明材料，以及同意增設電梯和送審設計方案的書面文件；

（5） 與相關業主進行協商的書面材料；

（6） 其他法定資料。

符合要求后進行批前公示，征詢增設電梯利害關系人的意見，公示期不少于20天。

5、 辦理《建設工程規劃許可證》，并向街道辦和消防部門備案；

6、 土建施工環節：根據實際情況辦理管線移位、增裝電梯獨立電表等業務；

7、 交付驗收環節，確定使用管理者和維保機構，保證日常管理、維護；

8、 運行使用。

首先 協調業主意愿

一、可加裝電梯的硬性條件

1、4層及以上的多業主無電梯住宅；

2、電梯不能占用市政建設的道路空間；

3、如果電梯需要占用居民們出行的通道，那么剩余通道的寬度至少要保證有1.5米；如果通道還要過機動車，那這條通道至少要有4米寬。這些都是能否裝梯的硬性條件。