太倉直升機出租源頭直供廠家

通用直升機

較早研制并生產的直升機，應該算作通用直升機-即大多數工作都能做，但做任何工作都不是非常專業。可運輸、可救援、可通信、可救護，加上武1器也可攻擊，但除了運輸外、做其他工作都不十分“拿手”，于是在通用直升機的基礎上，逐漸的發展出了專用直升機。

運輸直升機

以運輸為主，載運量較大。因載運方式不同，還可分為吊運直升機和倉運直升機。

搜救直升機

以搜索、救援為主要工作方向而研制的直升機，機上通常載有搜索設備和救援吊索、救護設施等，通常在中型通用直升機的基礎上改裝而成。

直升機的分類

【單旋翼式】

　　◆單旋翼帶尾槳（Ducted Fan）一個水平旋翼負責提供升力，尾部一個小型垂直旋翼（尾槳）負責抵消旋翼產生的反扭矩。例如，歐洲直升機公司制造的EC-135直升機。

　　◆單旋翼無尾槳（NOTAR）一個水平旋翼負責提供升力，機身尾部側面有空氣排出，與旋翼的下洗氣流相互作用產生側向力來抵消旋翼產生的反扭矩。例如，美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機。

　直升飛機廣告強勢代理——中國航空傳媒廣告公司

　　中國航空傳媒具有跨媒體經營的基本模式，主要媒體資源有：

　　一、平面媒體。包括在國航國內、國際(地區)航班上配發的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內主要機場發行的《中國空港》雜志;在全國公開發行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。

　　二、影視媒體。主要有在國航國內、國際(地區)航班上播放的閉路電視1節目系統，《空中新聞》、《空中博覽》、機上電影等娛樂節目。

　　三、國航機上廣告媒體。主要有機上小桌板、紙杯、飛機座椅頭片以及航班機1票、機1票票套、登機牌等廣告媒體。

　　四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內幾家主要機場。

　　五、網絡互動營銷推廣。基于國航獨有的數據庫進行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業務，主要承擔國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時，還承辦大型公1關、展覽展示業務。

地產開盤慶典策劃方案

一、選擇地點

    在地產開盤活動地址選擇一處空曠地，大小約半個籃球場那么大，上方無高壓電線和障礙物，可供直升機起降的地點作為展示和體驗起降點（確定后由公司派專業人員到現場進行查看和確認）。如場地有限，可選附近空曠地降落后推機到指1定展示點，可選擇一兩個備用起降點。

二、飛機抵達方式和活動流程安排

a、直升機以飛行方式到達活動現場。

b、如需固定翼飛機用作展示，可用貨車載運到活動現場，因固定翼飛機起降需要跑道，只能用貨車載運。

1、靜態展示

   公司工作人員可將飛機停放在活動指1定地點供靜態展示，展示地點開發商可作部分裝飾，或安排模特進行展示，以提高飛機的可觀賞性，提升樓盤檔次。（如有需要，我方可提供多套空姐服裝和場景裝飾布置，可代請專業或學生模特）

2、客戶飛行體驗空中看樓

   直升機上共有4個座位，除一名飛行員外，每次可搭載3名客戶飛行看樓。直升機可圍繞樓盤和樓盤周圍景區上空飛行，讓客戶在空中以直接的方式觀賞和了解整個樓盤和樓盤周圍環境的真實情況，如遇非常重要的客戶，開發商可安排講解員上機對樓盤和周圍景色、交通地理位置等情況進行講解。