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導(dǎo)軌支承面上滾動(dòng)前進(jìn),驅(qū)動(dòng)倍速鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn)，就需要對(duì)鏈條施加一定的牽引力，拖動(dòng)鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成

倍速鏈輸送線上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與皮帶輸送線的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類似，但由于倍速鏈輸送線的負(fù)載通常更大， 所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)。電機(jī)通過減速器后，通過傳動(dòng)鏈條，將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動(dòng)鏈輪的傳動(dòng)軸， 再通過驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)倍速鏈上的一系列滾子，拖動(dòng)倍速鏈子啊導(dǎo)軌支承面上滾動(dòng)前進(jìn)。

整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

電機(jī)及減速器

鏈傳動(dòng)

倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪

一般在倍速鏈輸送線設(shè)計(jì)時(shí)都將電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為中心可調(diào)的結(jié)構(gòu)，因此不需要另外采用張緊鏈輪來張緊傳動(dòng)鏈條， 而直接通過調(diào)整電機(jī)的安裝位置就可以調(diào)整鏈條的張緊程度，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

電動(dòng)平車、鋼軌車、臺(tái)車、過跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車

電動(dòng)平車（鋼軌車）

電動(dòng)平車，又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。

帶式輸送機(jī)常用的輸送帶有哪些?

1、在帶式輸送機(jī)中，輸送帶既是承載件又是牽引件，它主要用來承放物料和傳遞牽引力。它是帶式輸送機(jī)中成本(約占輸送機(jī)造價(jià)的40%)，又易磨損的部件。因此，對(duì)所選輸送帶要求強(qiáng)度高、延伸率小、撓性好、本身重量輕、吸水性小、耐磨、耐腐蝕，同時(shí)還必須滿足食品衛(wèi)生要求。

2、 常用的輸送帶有:橡膠帶、各種纖維編織帶、塑料帶、錦綸帶、強(qiáng)力錦綸帶、板式帶、鋼帶和鋼絲網(wǎng)帶等，其中用得的是普通型橡膠帶。各種輸送帶的品種及規(guī)格可查閱為機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。

3、驅(qū)動(dòng)裝置一般由一個(gè)或若干個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒、減速器、聯(lián)軸器等組成。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，除板式帶的驅(qū)動(dòng)滾筒為表面有齒的滾筒外，其他輸送帶的驅(qū)動(dòng)滾筒通常為直徑較大、表面光滑的空心滾筒。滾筒通常用鋼板焊接面成，為了增加滾筒和帶的摩擦力，有時(shí)在表面包上木材、皮革或橡膠。滾筒的寬度比輸送帶寬100-200mm，呈鼓形結(jié)構(gòu)，即中部直徑稍大，用于自動(dòng)糾正輸送帶的跑偏。