立體停車設(shè)備品牌性價(jià)比出眾,泊易達(dá)

根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。

根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。

隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷瘦身功能不斷增加。新的智能停車場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。

車庫(kù)發(fā)展歷史

自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開(kāi)發(fā)早，技術(shù)居于地位，在二層及多層平面式立體停車庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車庫(kù)，平均每座容車量達(dá)到十輛左右，的能達(dá)到百輛以上。從上世紀(jì)七十年代末期起，車庫(kù)容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術(shù)特征上看，日本更重視豎式自動(dòng)立體車庫(kù)的發(fā)展，即密集型自動(dòng)立體停車庫(kù)的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備，先進(jìn)程度已被世界廣泛承認(rèn)和接受。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國(guó)外多種停車設(shè)備出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上。

那么智能停車場(chǎng)設(shè)備系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)都有哪些呢？

　　1、提升物業(yè)小區(qū)或者建筑物形象和檔次

　　目前的住宅越來(lái)越向的形式發(fā)展，比如一個(gè)有漂亮名字的住宅小區(qū)，比如是一個(gè)購(gòu)物廣場(chǎng)，比如是一個(gè)政府辦公區(qū)等等。采用停車場(chǎng)設(shè)備系統(tǒng)，使建筑物整個(gè)具備了智能卡管理的基本功能，提升了來(lái)訪者對(duì)建筑物的印象，欲投資的公司或個(gè)人也會(huì)對(duì)物業(yè)有更好的印象。

　　2、有利于管理部門了解進(jìn)出車輛情況

　　由于采用停車場(chǎng)設(shè)備系統(tǒng)管理后，車輛的所有進(jìn)出記錄都會(huì)被保存在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，這樣就為今后的數(shù)據(jù)查詢提供了很好的條件，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或者特殊情況需要查詢車輛進(jìn)出記錄的時(shí)候，就可以很方便的調(diào)用數(shù)據(jù)，這一點(diǎn)是人工停車場(chǎng)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。