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一對平行軸斜齒圓柱齒輪嚙合時，斜齒輪的齒廓是逐漸進入、脫離嚙合的，斜齒輪齒廓接觸線的長度由零逐漸增加，又逐漸縮短，直至脫離接觸，當其齒廓前端面脫離嚙合時，齒廓的后端面仍在嚙合中，載荷在齒寬方向上不是突然加上及卸下，其嚙合過程比直齒輪長，同時嚙合的齒輪對數也比直齒輪多，即其重合度較大。國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎，并且塑料齒輪快速發展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空間，給行業帶來新的機遇，同時，相較于國外齒輪模具先進的生產水平，國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距，面臨著技術和創新方面的壓力。因此斜齒輪傳動工作較平穩、承載能力強、噪聲和沖擊嬌小，適用于高速、大功率的齒輪傳動。

目前中低檔的齒輪模具在國內都能生產，的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設一個工段或一個車間來承擔這項工作。在精鍛錐齒輪方面，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業制造的錐齒輪模具在齒輪模具行業里是比較好的，其精鍛錐齒輪的質量也較高。也是一種常用的螺紋，多用于承受單向軸向力，適于傳遞單向運動和動力。在塑料齒輪方面，總體來說，塑料齒輪及其模具主要分布在兩個區域，一是浙江寧波，這里有340多家塑料齒輪廠，也是我國塑料齒輪模具生產基地；另一個就是深圳寶安，以港資企業為主，產品精度較高，主要用來外銷。縱觀我國齒輪模具現狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產已有一定基礎，且塑料齒輪發展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間；憂的是國內生產齒輪模具的水平與世界先進水平還有一段距離，而且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢下，國內對市場變化的反應不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求.

下面要給大家介紹的是齒輪箱的潤滑作用。

     1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。

     2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。

     3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。

     4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。

     5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。