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乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點顯著降低。可以說乙二醇在工業上應用非常廣泛，在制冷行業非常受歡迎，而且乙二醇還有一系列的衍生產品，接下來我們一起研究一下抑制性乙二醇的特點。

抑制性乙二醇，也稱為抑制性乙烯基乙二醇。是利用乙二醇抑*劑將乙二醇改性后，與乙二醇共同組成的產品。經乙二醇抑*劑改性后的抑制性乙二醇溶液，與一般性乙二醇溶液相比，具有對碳鋼、不銹鋼、銅等一般常見金屬和橡膠的防腐蝕能力，并具有非常強的*氧化能力。 次數用完API KEY 超過次數限制

簡單易懂的乙二醇腐蝕機理

腐蝕存在的不安全隱患

一，載冷劑的腐蝕是發生在整個系統的各個部位和每個過程，它的危害是十分嚴重的，會造成直接或間接的重大損失，增加了生產成本和資源，能源的浪費。

二，嚴重腐蝕換熱器。如果換熱器設備被腐蝕，會嚴重影響換熱效果，如不及時采取有效措施，時間越長，腐蝕越嚴重，換熱效果越差。

三，嚴重腐蝕管道。該水溶液對管道的腐蝕非常嚴重，因此會造成管路的過早*露。

四，嚴重腐蝕泵，閥門等金屬管件。系統中鏈接管路的各種電焊，釬焊接頭材料各異，并長期處于電解溶液中，腐蝕產物的沉積等原因容易形成電偶，濃差等腐蝕。時間久了，就會造成物料泄露，管線穿孔等危害（具有不可預知性），這樣不僅僅增加了維修的成本，還耽誤了生產，大大的增加了總體成本。

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常用的載冷劑有鹽水、乙二醇等。鹽水作為載冷劑傳熱效果比較好，但是鹽水存在嚴重的腐蝕現象。常見的現象是形成點蝕。點蝕是一種腐蝕集中在金屬表面的很小范圍內并深入到金屬內部的小孔狀腐蝕形態，蝕孔直徑小、深度深，腐蝕很快，常使設備和管壁穿孔，從而導致突發事故。

乙二醇相較于鹽水腐蝕性略小，但由于其水溶液系統中金屬存在化學腐蝕和電化學腐蝕，因此也有很強的腐蝕性，腐蝕狀態為全*腐蝕，溶液鹽水變成紅色或黑色，pH值持續降低至酸性。

公路是當前中短距離常用的運輸方式，適合在600千米范圍內運輸。運距過長，則運輸費用不具有經濟性。

水運是當前乙二醇經濟的運輸方式。優點是運費低、運量大，缺點是只能到達有需要的港口，且港口必須具備裝卸乙二醇的條件。目前企業應用水運的煤質乙二醇只有中國石化湖北化肥分公司。由于下游靠近港口，能接卸船舶的聚酯工廠少，所以水運到主流港口，還需進罐和進行公路轉運。

綜上所述，鐵路（坦克罐到門）的運輸方式是煤制乙二醇主要的運輸方式，具有中長距離運輸和門到門的優勢，也是一種競爭優勢。 次數用完API KEY 超過次數限制