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上海虹橋機場航空運輸木箱空運感恩時代機遇，春秋航空也正以實際行動回饋社會。春秋航空始終不忘企業生存、發展的根本在于服務社會，肩負起對經濟、環境和可持續發展的社會責任。公司在保障運營安全、提高服務品質、推進節能減排等方面均作出突出貢獻。除此之外，春秋航空長期積極擔當社會責任，在慈善公益方面不遺余力，針對政府一時難以顧及、市場難以施展的公共需求開展公益慈善。

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上海虹橋機場航空運輸木箱空運南方航空副總經理、財務總監、總會計師肖立新披露南航內部“雙百行動”進展時表示，南航有貨運物流、通用航空兩個國企改革“雙百”項目正積極推進中，目前兩個項目進展總體順利。“我們相信南航兩個項目會更快完成，預計明年上半年會基本結束。”他說。

作為混改者，東航于11月底再下一城。11月25日，中國國新控股有限責任公司（以下簡稱“中國國新”）與東航集團簽署股權改革項目合作意向協議書，明確中國國新出資參與東航集團層面股權多元化改革的意向。

在這之前，2019年9月6日，東航集團已經與上海均瑤（集團）有限公司（下稱“均瑤集團”）在上海正式簽署戰略合作協議，宣布雙方集團及旗下的航空主業公司東方航空和吉祥航空從商業伙伴關系升級為戰略合作伙伴關系，正式開啟“股權 業務”合作。

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上海虹橋機場航空運輸木箱空運造成航班延誤的原因目前，造成航班延誤的原因主要有天氣、流量控制、航空公司、旅客等四方面。統計數據顯示，惡劣的氣象條件是造成航班延誤的主要原因，占比達到70%；流量控制造成的航班延誤占15%；由航空公司本身原因造成的航班延誤占10%；由旅客自身原因造成的航班延誤占5%。上海虹橋機場航空運輸木箱空運天氣原因在飛機起飛、降落和空中飛行各個階段都會受到惡劣天氣的影響，雷暴、低云、低能見度、低空風切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結冰等天氣現象都直接威脅飛行安全，影響航班正常起降和空中飛行，造成始發地或目的地機場航班延誤與旅客滯留。

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上海虹橋機場航空運輸木箱空運流量控制民航的航路是在限定的空域內飛行的。為了保證飛行安全，在航班流量較大的航路或機場，空中交通管制部門為避免各個飛機之間出現危險接近或空中相撞，對飛機的流量進行控制了。常見情形釋疑：疑問1：飛機上完客，艙門關閉，一切準備就緒，為什么長時間不走，旁邊的飛機怎么都走了，就我們走不了啊？

答：此時正處于流量控制，飛機正在排隊等候，機組一般會向旅客解釋目前處于流量控制，正在等待航管指令。其他飛機能正常離港，可能目的地、方向不一致，沒有受到本次流量控制的影響。