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    交流充電樁價(jià)錢優(yōu)選企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

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    發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 06:10  






    從兩種充電樁的名字不難看出,直流充電樁采用的是直流電,而交流充電樁使用的是交流電,由此導(dǎo)致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快,而交流充電樁充電速度一般較慢。所以,一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電,一般包括L、N交流電源兩根線,PE 接地線,CC充電連接確認(rèn)等等。而直流充電樁一般包括九個(gè)觸頭,除了PE 接地線之外,還有DC 、DC-直流電源正負(fù)極,CC1、CC2充電確認(rèn)等等。所以,兩種充電樁結(jié)構(gòu)上也是有所區(qū)別。





    由于交流充電樁是給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,而車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。而直流充電樁是固定安裝在外部的充電機(jī),可以提供足夠的功率,輸出的電壓,而且電流調(diào)整范圍大,所以可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。充電樁對(duì)新能源純電動(dòng)車來說是必須品,純電動(dòng)車的續(xù)航里程跟充電樁的建設(shè)有直接關(guān)聯(lián)。只有充電樁建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)比較密集,使用方便,充電安全有效.





    電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)以及運(yùn)營(yíng)方面還存在著建設(shè)成本高以及商業(yè)模式單一的問題,阻礙著電動(dòng)汽車充電行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。如何能夠幫助充電運(yùn)營(yíng)公司豐富商業(yè)模式、攤薄安裝成本,成為了電動(dòng)汽車充電設(shè)備公司的重中之重。充電器將不再單獨(dú)以充電器的方式出現(xiàn),而是結(jié)合如太陽(yáng)能分布式發(fā)電或者儲(chǔ)能設(shè)備等,為充電運(yùn)營(yíng)公司增加新的盈利模式。同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),使這些功能的實(shí)現(xiàn)能夠共享人力安裝成本和配電設(shè)備,攤薄每一個(gè)單一功能的建設(shè)費(fèi)用。





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