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鋼護筒埋設長度如何計算

護筒的長度一般是看初層土石的地質情況來定的，也和施工機具情況有關。保證樁頭不坍孔。 土質好就可以小些，土質不好要大些。 至少要1~2米。 在岸灘上護筒埋置深度：黏性土、粉土不宜小于1m，砂類土不宜小于2m，當表層土松軟時，宜將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5m；  2、在水中筑島上的護筒，宜埋入河床面以下1m左右；  3、季節性凍土地區，護筒底應進入到冰凍線以下未凍土層中不少于0.5m。 護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應滿足孔內泥漿面的高度要求，護筒排漿口應高出地面0.2～0.3m；  3、在旱地時還應高出施工地面0.5m，護筒底應低于施工低水位0.1～0.3m；     4、埋設護筒挖坑只需比護筒直徑大0.5～1.0m；3、鋼護筒的直徑是多少，通過鋼護筒的厚度、直徑以及長一米，我們就可以算出鋼護筒的重量。      5、護筒四周用粘土夯填密實，護筒底必須在粘土層中，否則應填粘土并夯實，厚度不小于50cm。

　關于樁基礎施工中常見的問題及采取的措施

　　（1）長螺旋鉆孔砼灌注樁：長螺旋砼灌注樁在沒有水、沒有砂子的地質條件廣泛應用。其優點是施工速度快，質量容易保證，但在施工時易出現如下問題：鉆孔機鉆到孔底標高時應停鉆靜撥，如鉆動提鉆桿，在孔底產生大量的虛土，減少樁的樁端承載力，在灌注砼前應倒入30-20cm碎石，用夯錘夯實，然后下鋼筋籠灌注砼。鋼護筒埋設長度如何計算護筒的長度一般是看初層土石的地質情況來定的，也和施工機具情況有關。灌注的砼塌落度應控制在10cm，塌落度過小容易產生斷樁，灌注砼時應全程振搗.

　　（2）振動灌注成孔樁（振拔樁）：振動成孔灌注樁可在有地下水，淤泥質土和厚度不大于三米的粉細砂中施工，施工造價相對其他水下灌注樁低，但施工時樁穿不透厚度大于三米的粉細砂、中砂層。受到一定的限制。樁的施工不能單一控制標高。必須以雙控為準。在同一附近樁長不一樣是正常現象。嚴禁在樁沒達到設計標高時長時間振動，否則對相鄰樁產生縮徑或斷樁。在施工時為提高樁的承載力應采取復打，復打時必須將振管上的泥土處理干凈后再施工。在土中嚴禁反插，因在土中反插時易將泥帶到樁內產生斷樁。1配合比應根據試驗確定，在選擇施工配合比時，混凝土的試配強度應比設計強度提高10%～15%。

　　（3）壓力注漿樁：壓力注漿樁是無砂砼灌注樁，該樁型是通過水泥漿對樁周土的擴滲，提高了樁的承載力，砂土中承載力是普通樁的1.1～2倍，其特點是此樁型適合大部分地質條件施工，單樁承載力比較高，樁底無虛土，所以樁端承載力較高。

　　（4）超流態砼灌注樁：超流態砼灌注樁適應于各種地質施工，以其自身強度高、有較高的承載力、施工速度快、造價比較低等優點近幾年在我省廣泛應用，該技術成樁原理是用砼泵注超流態砼通過鉆桿壓入孔內，形成砼護壁，將砼注滿孔后下鋼筋籠至設計標高，該樁在施工過程中，樁周土被擠密實，同時超流態砼向樁周土擴滲，改良了樁周土層的性質，杜絕了斷樁、縮徑、孔底虛土，提高了樁的承載力，其承載力是普通樁的確1.05－2倍。該樁在注砼后插管注水泥漿后是普通樁承載力1.2－2.2倍。5m以上，使孔內泥漿面高于孔外水位或地面，在水上施工時，鋼護筒頂面的標高應滿足在施工**水位時泥漿面高度要求，并使孔內水頭穩定以利護壁。

鋼護筒換下都是有哪些講究

在準確放樣的前提下埋設護筒，應符合埋設護筒的方法和要求，如果鉆孔是在陸地上進行的，則一般采用挖坑法，比較簡單易行。

   鋼護筒埋設工作是旋挖鉆機施工的開端，鋼護筒平面位置與垂直度應準確，鋼護筒周圍和護筒底腳應緊密，不透水。埋設鋼護筒時應通過定位的控制樁放樣，把鉆機鉆孔的位置標于孔底。再把鋼護筒吊放進孔內，找出鋼護筒的圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒垂直。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填含水量的粘土，要分層夯實，達到密實度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護筒底土層不是粘性土，應挖深或換土，在孔底回填夯實300-500mm厚度的粘土后，再安放護筒，以免護筒底口處滲漏塌方，夯填時要防止鋼護筒偏斜。護筒上口應綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。灌注樁，拔完護筒后，混凝土降到設計標高以下怎么處理如果說確是護筒，則是泥漿護壁成孔灌注樁，護筒是用4～8mm鋼板制成的圓筒，上部開設1～2個溢漿孔。

   特殊要求

   在易縮徑的淤泥質粘土和易垮孔的松散雜填土地層和沙層以及嚴重透水地層必須使用 長護筒或全護筒護壁，下護筒的方式有兩種：振動錘下護筒和動力頭驅動器下護筒。

   （1）、振動錘下護筒：用汽車吊或履帶吊吊掛電動或液壓振動錘夾持護筒，通過高頻振動使護筒周邊沙土液化，在護筒重力作用下使護筒插入土層。該方法的優點是下放和起拔護筒速度快，在成孔時可用干式成孔法或天然水，降低造漿成本。但在埋設開始時需注意調整護筒的垂直度。護筒埋設好以后，應利用線錘和木尺，按十字方向(或按路線正橫方向)測出護筒邊緣到樁位中心的距離，并作好施工原始記錄，用全站儀測出護筒中心到樁位偏差，偏差不得大于5em。

   （2）、動力頭驅動器下護筒：利用動力頭反正轉搓動和加壓油缸加壓使護筒切入土中。操作方便 ，并能確保護筒埋置夯實性，縮短挖坑埋置時間，提高成孔效率。