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常見的智能停車場管理系統。

車位導航停車系統

超聲波車位導航停車系統

為實現停車場管理的率、低能耗、多收益的經營目標，停車場的現代化、智能化建設勢在必行!而超聲波引導系統的誕生，使得車主能夠實時了解到停車場空余車位信息，達到快速停車的目的。該技術使得停車場通道擁堵問題得以緩解，在有效提升停車場車位利用率的同時，降低汽車能耗、減少廢氣排放、節約運營成本，為車主帶來良好的停車體驗。

當車輛到達出口時，出口智能車輛檢測器感應到地感線圈檢測到信號后，觸發車輛識別攝像機進入拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統自動結算繳費金額；對于無法識別車牌的車輛，則人工通過當前車輛與待選列表車輛進入匹配，配對成功后系統將自動結算該車輛的繳費金額。

服務器在接收到車位狀態后，會進行數據處理，并將空車位數更新數據通過網絡交換機發送到網絡控制器,網絡控制器再將指令轉發至車位引導屏，從而實現車位引導功能。

誤區三：有的地下停車場，設置了兩層升降橫移機械式停車設備，把車庫塞的滿滿的，顧客在地下停車場停升降橫移車庫，通道不夠寬的話，往往要倒好幾次車才能停到車位。

正解：合適為好，寧少不多。

對于這種情況，通常是要重新規劃，盡量把車位位置留寬敞一點。比如兩梁之間的跨度可以緊湊地停3輛小車，這時寧可規劃成兩輛大車，把用戶的停車體驗放在一位。遇到高峰時段車輛特別多的時候，通過人工指揮，寬敞的側邊可以臨時停放車輛，同樣可以發揮作用，而平時劃的車位太窄，顧客會覺得位置太小不愿意往上停。