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防海水電纜及技術難點交聯

防海水電纜及技術難點

交聯聚乙烯絕緣電纜（XLPE）

　　交聯聚乙烯絕緣（XLPE）海底電纜發展于上世紀80年代，多數用于220kV及以下電壓等級［1］，其制造和運行經驗還遠不如充油海底電纜．截止到目前，電壓等級的XLPE交流海底電纜是耐克森（NEXANS）公司正在為位于挪威海的大型OrmenLange田安裝的2.2km長的420kV4根單心海底電纜．500kV交流長距離海底電纜，目前應用的僅有充油電纜．

冷縮電纜頭的電場處理時應用幾何法

冷縮電纜頭的電場處理時應用幾何法,通過應力錐改變電場分布的,是用一定的幾何形狀和的R角度來解決的。這種方法比較容易控制和檢驗。在工廠就可以確保和實現。低煙無鹵電線護套是由受熱時排煙量低，且本身不含鹵素的熱塑性或是熱固性組成。而熱縮電纜頭的電場處理方法是用線性參數法改變電場的分布,必須依靠兩個重要參數：a體積電阻,108-11Ω;b介電常數為25;由于其生產工藝復雜,受環境因素變化大，所以難以控制參數的穩定,因此對產品的質量穩定就會產生影響。

電力電纜運行時發熱的幾大原因

在電纜的使用過程中，你可能會發現電纜發熱的現象，這里我們列出了 電纜在運行中發熱原因：

1、電纜導體電阻不符合要求，造成電纜在運行中產熱現象。

2、電纜選擇型不當，造成使用的電纜的導體截面過小，運行中產生過載現象，長時間使用后，電纜的發熱和散熱不平衡造成產熱現象。

3、電纜安裝時排列過于密集，通風散熱效果不好，或電纜靠近其他熱源太近，影響了電纜的正常散熱，也有可能造成電纜在運行中產熱現象。

4、接頭制造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，也會造成電纜產熱現象。

5、電纜相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，運行中也會產熱現象。

6、鎧裝電纜局部護套破損，進水后對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電纜運行中產熱現象。

電纜產熱現象后，如不找到原因及時排除故障，電纜繼續連續通電運行后將產生絕緣熱擊穿現象。造成電纜發生相間短路跳閘現象，嚴重的可能引起火災。所以在平時使用電纜過程中，要注意維護和檢修，才能避免這種情況。

鋁合金電纜生家推薦使用鋁合金電纜的原因

1、在一樣分量的情況下，鋁合金電纜的載流才能是銅的導體的兩倍，這種首要的性能優勢已在發達國家電網得到廣泛的認可和信賴。

　　2、格外的自鎖鎧裝形式可以使電纜更簡單曲折，即便在空間十分狹隘的情況下，也能很簡單地進行敷設裝置，格外適用于舊修建、舊城區改造等工程。

　　3、鋁合金電纜自鎖鎧裝是選用5000系列的鋁合金資料，對錯磁性的，即便存在三相不平衡電纜，也不會發生渦流效應，下降電纜的載流才能，這是傳統的鋼帶鎧裝電纜所無法比擬的。