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車場管理系統安裝注意事項：1、停車場管理系統的安裝首先我們應該注意的是道閘和控制機的安裝位置，因為安裝位置恰當與否關系到用戶使用是否方便，一般我們建議道閘和控制機之間的距離至少在2.5米，因為距離太近可能會使車主停車時車頭會碰到道閘欄桿;   2、我們建議道閘和控制機的距離在3.5米左右;   3、其次停車場車道的寬度也是影響道閘和控制機安裝的一個重要因素，因為車道太窄會影響車輛出入的通暢，所以我們建議寬度在4.5米左右;   4、另外，現在停車場管理系統中都會安裝監控攝像機，監控攝像機與道閘的位置安裝也要有個合適的距離，因為相機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置;   5、所以我們一般建議相機離道閘的距離在1米左右;后崗亭的大小、減速帶的位置、控制中心的位置，都是我們在安裝停車場管理系統時要注意的一些重要的因素;

車牌識別系統的應用技術三點：

圖像識別技術    車牌識別系統是以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼網站建設公司，從而完成識別過程的一種技術，可以完成對車輛身份的辨認。

云平臺    其針對數據的存儲、檢索、關聯、推導等有價值的發掘，這些數據自己來說是通用的。停車場云平臺管理，打破單個集團化車輛管理體系信息孤島近況，實現多個停車場在統一平臺上集中同一管理。

在線付出    對于出入口管理行業來講，“第三方付出”尚屬奇怪事物，但是兩方面營業具有著很強的“正相干”。在線付出是終端消耗市場的較大營業領域，而出入口管理做為安防產業的終端行業可以為終端付出提供便捷、的服務基礎，兩者的綁定也會催生出入口管理行業的新營業領域。

智能停車場管理系統要怎么管理：

停車場的發展趨勢將逐步走向智能化、無人化。所以傳統的停車場管理已不能滿足人們的需求，很多地方的停車場開始進行改造，升級為車牌識別系統，同時停車場內安裝車位引導和反向尋車及自助繳費系統，這樣進出停車場的車輛可以通過車位引導系統快速的找到停車位。

返回停車場時，由于場內車輛較多，一時間不能找到自己愛車停放的位置，通過反向尋車系統，車主只需幾分鐘時間就可找到車輛的存放位置，同樣繳費方式也比之前更加的多樣化，人們可以選擇在停車場的出口處通過停車場收費系統的提示進行繳費，也可以通過場內的自主繳費機繳費，這樣不但不會出現亂收費現象，還可以節省車主排隊繳費的時間。

車牌識別系統主要識別原理：車牌識別系統在進行車牌識別的時候主要是通過云臺攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調節，寬動態功能等來實現抓拍車牌：強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。但是這種方式問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監控。寬動態功能：這是解決車燈對于抓拍影響的好的辦法，當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。