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無縫鋼管的常見用途

1.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

2.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。

冷拔精密光亮管淬火中常見冷卻方法

兩液體急冷法冷拔精密光亮管。顧名思義，是在兩者的冷卻介質與所述結束的冷拔精密光亮管淬火工序(zui常見的水，油)。2無縫鋼管工藝性能試驗包括壓扁實驗、環拉實驗、擴口和卷邊實驗、彎曲實驗。優選的是，在冷卻過程，既快速冷卻珠光體轉變區域，在馬氏體轉變區域緩慢冷卻.在實踐中，加熱到奧氏體化溫度或冷拔精密光亮管部分成淬火介質急冷高溫區域(通常是水或鹽水溶液)，以抑制珠光體相變溫度太低奧氏體，當冷卻到00*C.左右，第二介質迅速地除去，以緩慢冷卻的冷區(通常是油)。由于比較溫和的冷卻條件下進行馬氏體相變，有效緩解或防止變形和開裂，俗稱油冷水淬。

無縫鋼管表面質量檢測

人工肉眼檢查和無損探傷檢查。無損檢測的方法有很多，如：超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、電磁超聲波探傷和滲透探傷等。每種方法各有優缺點。

適合檢測無縫鋼管表面或者近表面：渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、滲透探傷。其中滲透探傷僅限于鋼管表面開口缺陷的檢查；磁粉探傷、漏磁探傷、渦流探傷僅僅限于鐵磁性材料檢查。渦流探傷對點狀缺陷比較敏感，其他探傷對裂紋敏感。熒光檢驗的原理是將被檢制品浸入熒光液中，因毛細無縫鋼管現象，在缺陷內吸滿了熒光液，除掉表面液體，由于光致效應，熒光液在紫外線的照射下發出可見光而顯現缺陷。而超聲波探傷對對無縫鋼管表面檢測反應比較迅速，對無縫鋼管內部定性分析尚存在一定的困難，并且超聲波檢查還受到無縫鋼管的形狀和晶粒度的限制。

穿孔無縫鋼管主要參數及調整

穿孔無縫鋼管機孔型調整主要參數有：軋輥距離、導盤（導板、導輥）距離、橢圓度、送進角、輾軋角，頂頭直徑，頂頭前壓下率、軋輥與導盤速度等。 理論上穿孔速度通常指毛管出口處的軋輥輥面縱向分速度，但實際穿孔速度由于受金屬滑移的影響，要比理論計算的輥面縱向分速度低。②鋼管外徑、橢圓度檢查：卡規、游標卡尺、環規，測出zui大點、zui小點。但錐形穿孔機的金屬滑移比桶式穿孔機要小，故其實際穿孔無縫鋼管速度相對較高，因而穿孔無縫鋼管效率也較高。