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    發布時間:2021-07-24 19:09  






     我國目前進入新冠疫情常態化防控階段,在國內經濟復蘇提速、下游用鋼需求增強的雙重帶動下,2020年中國鋼管市場需求量有望微量增長至8000萬噸左右,其中無縫鋼管需求量約為3000萬噸,焊接鋼管需求量約為5000萬噸。受疫情影響,全球鋼鐵市場呈現區域發展態勢,鋼管企業要特別關注區域經濟發展內循環中蘊含的“鋼需”。本文以長三角經濟一體化為例,從10個方面對下游用鋼管狀況展開分析。







     2019年我國鋼材消費量約為8.75億噸,根據世界鋼鐵協會6月初發布的“中國2020年鋼鐵需求量將增長1.0%”預測,可測算出2020年我國鋼材需求量為8.8億噸。關于2020年鋼管市場需求量的評估,有3種思路:種是假設鋼管需求量占鋼材需求量的8%(4月份是7.48%),則鋼管需求量為7000萬噸;第二種是設定鋼管需求同比增長率為-8.0%(2019年鋼管需求量為8400萬噸),則鋼管需求量為7700萬噸;第三種是根據截至4月底鋼管累計產量的月平均數,折成全年鋼管需求量為6800萬噸。考慮到疫后補償性需求釋放,筆者認為上述三種思路略偏于保守,故評估2020年我國鋼管市場需求量為8000萬噸左右,其中無縫鋼管約為3000萬噸,焊管約為5000萬噸。具體分行業需求量預測如表。







      在優化經濟結構上,我國鋼鐵企業已從早期的機械化進入到自動化加信息化甚至是智能化階段,已從大規模的人力投入向精簡化的人力投入過渡,已從局部的生產布局向區域化、全球化的生產布局發展。但整體來看,我國鋼鐵行業對資源的有效利用、對分布在不同區域生產基地的優化、對鋼鐵生產流程的優化、對勞動生產率的提升等還未發生根本性的變化,部分前沿核心技術和關鍵技術仍然缺失,產品性能指標還有待突破,智能制造、信息化技術與鋼鐵產業的深度融合還有待加強。







    按傳統的觀念理解,鋼鐵行業對人才的吸引力不大,愿意培養鋼鐵人才的學校不多,作為一個企業又能如何?同樣的問題也在其他國家出現。國外某鋼鐵企業為保證其持續,特別是重大、顛覆性的能力,專門在其投資的大學內建立了鋼鐵研究生院,并承擔該鋼鐵研究生院所需全部經費,從國內外聘請學者擔任,自己培養鋼鐵人才。據了解,該鋼鐵研究生院擁有材料設計、計算冶金、純凈鋼、控制與自動化、表面工程、材料機械、環境冶金、代用技術、特殊鋼、變形控制等10余個實驗室。與此同時,該國外鋼企將鋼鐵研究生院的發展與該企業實際技術研究相結合,以發揮有別于傳統產學研協同研究體系的優勢。







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