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東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業生產制造各種精密塑膠齒輪及配件，白楊塑膠齒輪以滿足客戶需求為己任，實行全員品質管理，持續不斷的提升產品品質，確保與客戶保持良好的互利、雙贏、合作的關系。

齒形誤差會引起每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化；基節偏差會引起一對齒過渡到另一對齒嚙合時傳動比的突變。

齒輪傳動由于傳動比瞬時變化和突變而產生噪聲和振動，從而影響工作平穩性精度。

滾齒時，產生齒輪的基節偏差較小，而齒形誤差通常較大。下面分別進行討論。

齒形誤差

齒形誤差主要是由于齒輪滾刀的制造刃磨誤差及滾刀的安裝誤差等原因造成的，因此在滾刀的每一轉中都會反映到齒面上。

齒輪的強度計算方法很多，也比較復雜。在公司網站上可以進行KHK標準齒輪的強度計算，只需輸入使用條件就可簡單地得到計算結果。

齒輪具有代表性的熱處理有幾種：淬火、調質、高頻、滲碳、氮化等。

什么是淬火？

為了提高鋼材的硬度，將材料加熱到高溫（約800o)后快速冷卻。根據冷卻介質，分為油冷/水冷/噴射冷卻等不同種類。答：檢驗方法是對刀后，在齒坯上稍切一些，觀察刀痕的寬度和銑刀刃口寬度是否相同。淬火后的鋼材過脆，為了增加鋼材的韌性，一般需要再進行回火處理，純鐵即使經過淬火處理也不會變硬。鋼材的含碳量在0.35%以上的話，淬火硬化可能

齒輪的振動測量

測點選擇

實際進行齒輪振動測量時，傳感器的安裝位置（測點）不同，所得到的測定值會有較大的差異。因此，l好的辦法是對各測點做出標記，以保證每次測定的部位不變。另外，還應注意測定部位的表面應是光滑潔凈的，避免臟物對振動傳遞造成衰減。

說起齒輪大家并不陌生，分為工業機械齒輪，傘齒輪，斜齒輪等。工業機械齒輪在金屬齒輪加工變形的過程中，摩擦系數對材料變形抗力大小是有影響的；摩擦系數是一個物理參數，它和試樣結構、潤滑等條件有關，在變形過程中，摩擦因子隨著這些邊界條件的變化而變化。齒輪的齒形曲線由該齒輪的基圓大小決定，基圓大小又與齒輪的模數、齒數、齒形角的大小有關。

為了確定在變形過程中的摩擦系數，就此對不同試樣進行了摩擦系數的標定，具體方法如下：1.圓環壓縮變形摩擦系數標通過繪制摩擦因子的標定曲線，能夠求出變形的某一瞬間的摩擦因子，將其帶入到相關的等效應力、等效應變計算關系式中，便得到了考慮摩擦效應的流變應力應變的關系。采用多頭滾刀，在大進給且條件下，可達到的切削速度為90m/s。由于考慮了摩擦的影響，所得應力和應變曲線更接近于實際情況。