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    發布時間:2020-08-05 04:30  






    根據國家標準GB/T 17350-2009《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》,將專用汽車定義為:裝置有專用設備,具備專用功能,用于承擔專門運輸任務或專項作業以及其他專項用途的汽車。專用汽車的定義在世界各國尚不統一,通常,專用汽車是相對于普通汽車而言。普通汽車的用途比較廣泛,通常稱為基本車型,而專用汽車主要是在基本車型的基礎上裝設專用車身或用來完成某種貨物裝運的容器以及完成某種作業項目的裝備。隨著專用汽車的發展,越來越多的專用汽車采用為其專門設計的汽車底盤,以環保、節能、安全、為主旋律,更好地發揮專用汽車的特性。公司秉承“至善盡美,永續經營”的服務理念,始終把顧客滿意度放在位。



    可燃氣體操作要求


    可以豎裝的氣瓶,如低溫氣體的杜瓦瓶,大型氣體鋼瓶,必須采取有效的捆扎措施。

    徒手操作卸車時,要在落地點墊上鉛墊或橡皮墊或其他襯墊物,應以瓶底落地。車上車下裝卸操作人員要密切配合,不準將氣瓶從車上任意溜放卸車。裝卸操作時,不要把氣瓶閥門對準人身并注意防止氣瓶安全帽跌落。

    可燃氣體除非助燃性的不燃氣體、可燃液體、可燃固體、堿性腐蝕品,其他腐蝕品外,不得與其他危險貨物配載。





    總質量大于等于 12000kg 的危險貨物運輸貨車應裝備電控制動系統(EBS)。危險貨物運輸車輛上宜采用符合 JT/T XXXX 的要求的自動緊急制動系統(AEBS)。危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置。

      總質量大于 3500kg 小于 12000kg 的危險貨物運輸貨車,應裝備緩速器或其他輔助制動裝置。總質量大于 12000kg 的危險貨物運輸貨車應裝備緩速器。裝備的緩速器或輔助制動裝置的性能應使汽車能通過 GB 12676 規定的ⅡA 型試驗。




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