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汽車機油只是一種潤滑油，而不同機油的粘度流動性這些都是有區別的。有的車主基本上只給愛車用一個品牌型號的機油，這是一個誤區。其實汽車的發動機應該根據不同的工況來使用不同的人還有這樣才能對汽車更好。例如天氣越冷選擇的機油越稀，車輛越長選擇的機油粘度越高……汽車發動機的機油不止潤滑，還有防銹以及清潔、冷卻效果。發動機機油充當了部分冷卻液與發動機機體中間的介質，傳遞氣缸做功產生的溫度。

不沖洗的后果：對機器部件造成磨損。

冷卻液泄露：冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質、油泥和沉積物，使潤滑油失效。

不沖洗的后果：油流不暢、濾芯堵塞、腐蝕機器、影響機械的正常運轉、潤滑不良。

潤滑油混用、誤用之后。不同的潤滑油不要混用、代用，混用、代用不但會影響潤滑油的性能，還會引發一系列問題。

不沖洗的后果：油流不暢、濾芯堵塞、潤滑不良、機械損傷。

潤滑油滋生細菌變質。水對潤滑油的危害是多方面的，其中之一就是容易滋生細菌，細菌大量滋生會造成潤滑油變質，聞起來發臭，有腐臭味，生成油泥、漆膜、酸性物質和沉淀物。

沖洗油、沖洗液的選擇

不管使用哪種沖洗油、沖洗液，起碼的要求有三點：

1.與系統各部件是否相容：不影響系統各部件，不能與系統元件、管路材料、密封件、涂料涂層等發生化學反應，以免影響系統運行可靠性及壽命，引發其它部件問題。

2.具有潤滑性同時粘度低，并且對潤滑油及系統內污染、沉積物有較好的溶解性。

3.沖洗油、液與即將使用的潤滑油相容，防止殘留在系統中的清洗液對潤滑油性能產生不良影響。

密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標

密度.密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標.潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度較大.

凝點.凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的較高溫度.油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同.油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體.

傾點.傾點是間接表示潤滑油貯運和使用時低溫流動性的指標.經驗證明一般潤滑油的使用溫度應比傾點高 5~10 ℃.

　　性能指標比較多,不同品種差距懸殊,應綜合設備的工況、制造廠要求和油品說明及介紹合理決定,努力做到既滿足潤滑技術要求又經濟合理