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日用油箱

（1）須配置1m3油箱。油箱中須裝置低油位開關并設置20%和50%兩階段油位的預告信號。

   （2）油箱須按國家標準的要求制造，使用4～6mm厚鋼板制作，端部作盤形和凸緣形，全部采用電焊。

   （3）油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風帽、滴盤、排渣管、油位開關、溢流管，人油口，存油量計等。存油量計必須為圓盤形具有相當的尺寸清楚以存油量，如空位、1/4、1/2.、3/4及滿位。油量計之校驗須于現場示范。

   （4）在出油路上須裝置不超過120網孔的網形過濾器。

   （5）如油箱的靜壓不足以供所選用的發動機、須提供輔助的電動輸油泵（非必須）及其附屬管道及相關電源，以便把油從主油箱輸送到發動機。油泵的全部電氣裝置，包括開關設備、電動機啟動器、電纜終端均須為防爆型。

（6）在油箱和發動機供油管上須裝設用拉線以手動操作的“關閉”閥，供事故時在機房外關機。

（7）供油及回油管路必須距溫度超過200℃的表面50mm如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。

   （8）在油箱上須裝設一臺半周旋轉的手搖輸油泵并帶一根足夠長度的入油軟管、閥門、三通和旋塞。

1.控制和調節裝置的放置位置

  （1）所有供操作用的控制器須集中裝在隨時可供使用、伸手可及的合理位置。

  （2）調節用的裝置必須分開放置，以防止未經許可，擅自調正。

   2.發動機狀態指示

發動機須具備以下限度的狀態指示；

（1）油壓；

（2）水溫；

（3）發動機溫度(風冷機)；

（4）運行時數；

（5）轉速表；

（6）電池充電器電流表。

3.發動機保護

（1）發動機須配備限度的保護和控制裝置，以便發生下列情況時盡早發出警告信號和/或停機。

1）潤滑油壓過低；

2）發動機冷卻劑溫度過高；

3）發動機。

  （2）上述發動機保護須分為兩階段；在初階段發出光和音響警告信號；當發動機處于預定的危險階段時必須停機。

（3）所有光和音響的警告信號和解除信號開關必須接至控制屏上。

（4）發電機組必須配有鑰匙操作的保護裝置越位開關。當此開關合上后不管發電機組發生任何故障，都必須持續運轉，直至發動機不能再運轉為止。此鑰匙必須由業主工程師保管。

改善電動勢波形的措施

   根據要求，同步交流發電機輸出電壓應為正弦波。但是，由于發電機定子鐵芯結構、磁極結構、電樞繞組結構、三相發電機電樞繞組的連接形式等因素的影響，電動勢的波形會產生畸變，形成非正弦交流電動勢。

   非正弦交流電動勢中除含有基波分量外，還含有頻率不同的許多高次諧波分量。不僅嚴重影響發電機的性能和工況，還影響用電設備的正常工作。(4)風扇須有足夠的容量并考慮到氣流經過管道和百葉窗的附加阻力。因此，在設計、生產同步交流發電機時，采取了諸多方法，改善電動勢波形，使其成為正弦波。其具體方法有：改善磁極形狀、采用斜槽定子、改善定子繞組結構和三相發電機采用星形接法。

  （1）改善磁極形狀：磁極的分布規律由磁極的形狀決定，將磁極尖削尖或采用扭斜磁極，使磁通密度B近似按正弦規律分布，進而使電動勢成為正弦波；

（2）采用斜槽定子：將定子鐵芯扭斜一個槽距的位置，使其成為斜糟定子，無論轉子旋轉至何種位置，磁極端畫所覆蓋的鐵芯齒面積始終保持不變，這樣可消除齒諧波的影響；

（3）改善定子繞組結構：同步交流發電機通常采用短距分布式繞組結構，可消除或削弱許多高次諧波分量，使電動勢接近于正弦波；

   （4）三相發電機采用星形接法：三相同步發電機的三相電樞繞組采用星形接法，其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數次諧波分量·改善線電壓的波形。