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潤滑脂的耐高溫性取決于其滴點(diǎn)的高低

耐高溫性：潤滑脂的耐高溫性取決于其滴點(diǎn)的高低。滴點(diǎn)是表示潤滑脂融化或潤滑油與增稠劑分離的溫度。在高溫的工況下，通常需要使用更高滴點(diǎn)的潤滑脂。一般來說，使用復(fù)合鋰基和聚脲基為增稠劑的潤滑脂的　滴點(diǎn)能達(dá)到500°F（260°C）或以上。抗水性：潤滑脂的抗水性要求潤滑脂在儲(chǔ)存和使用過程中不具備吸收水分的能力。因?yàn)樵谖账趾螅砘瘎?huì)發(fā)生溶解從而導(dǎo)致滴點(diǎn)降低并引起腐蝕，終失去對(duì)機(jī)械設(shè)備的保護(hù)作用。

離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤滑

對(duì)于封閉軸承的潤滑:先將潤滑脂放入金屬容器中，然后加熱使?jié)櫥诨侔岩亚逑锤蓛舻姆忾]軸承平放入潤滑脂中(使軸承露出潤滑脂油面約有 1/3)，旋轉(zhuǎn)軸承外圈十來轉(zhuǎn)，融化了的潤滑脂便從軸承密封蓋邊緣的間隙滲入軸承內(nèi)部，待軸承內(nèi)充滿潤滑脂并冷卻后取出，擦凈表面就可以安裝使用。

離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤滑。離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤滑是為了保證踏板活動(dòng)自如，防止踏板發(fā)生卡滯。離合器踏板發(fā)生卡滯，使離合器踏板無法完全復(fù)位，主缸回油孔被堵，導(dǎo)致離合器始終處于半工作狀態(tài)，造成離合器打滑;制動(dòng)器踏板發(fā)生卡滯，使制動(dòng)器踏板無法完全復(fù)位，主缸回油孔被堵，導(dǎo)致制動(dòng)器始終處于半工作狀態(tài)，造成制動(dòng)器出現(xiàn)拖滯。

以合成基礎(chǔ)油配以添加劑,調(diào)制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑

以合成基礎(chǔ)油配以添加劑，調(diào)制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑，不含能夠形成固體殘留物的物質(zhì)。用于環(huán)境溫度經(jīng)常達(dá)260℃的軸承、鏈條、滑軌及齒輪等的潤滑。優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和極低的蒸發(fā)損失：高溫下積碳及結(jié)焦傾向極低并保持液體膜潤滑，潤滑油消耗低，煙霧，不產(chǎn)生有害氣體；優(yōu)異的清凈性：是無灰潤滑劑，可以消除因固體積累而導(dǎo)致的清理問題和減少時(shí)間，有助于清潔被其它較差的鏈條潤滑劑污染的鏈條；