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新型高溫材料、氣冷葉片技術以及高溫防護涂層是先進發動機葉片制造中不可或缺的三大關鍵技術。在眾多高溫防護涂層中，鉑改性鋁化物涂層因具有良好的抗高溫氧化和抗熱腐蝕綜合性能而備受關注，是一種應用廣泛、防護性能優異的高溫防護涂層，或作為熱障涂層（TBCs）系統的粘結層。廢鉑絲、片、邊角料以及各種含鉑的廢化合物（如：四氯化鉑、氧化鉑等）、廢液、渣等。

為提高現代燃氣渦輪機的效率，引擎內各部件的工作溫度不斷上升。為滿足高溫工程對結構合金的苛刻要求，研究者已成功開發了鎳基鑄造、定向及新一代單晶高溫合金。

金屬捕集器：將粉碎的廢棄物經管道輸送，在傳送過程中使用金屬捕集器將直徑為0.75---1.2MM的金屬碎屑分離出來。

靜電分離器：將混雜料粉碎，投入靜電分離器，利用金屬與塑料的不同帶電特性，可分離出銅，鋁等金屬。此法適用與金屬填充復合材料，電纜料和鍍金屬塑料的處理。

溶解分離：將涂有塑料涂層的金屬制件浸入，非離子型表面活性劑，石蠟和水的懸浮液中，使塑料涂層溶解分離。

脆化分離：使金屬與塑料的混雜廢料冷卻至塑料的脆化溫度，然后粉碎，再用風篩分離法使金屬與塑性分離。

電纜外皮的剝離電線，電纜的外皮材料主要有聚，聚乙烯(包括交聯聚乙烯)和合成橡膠及天然橡膠，除上述靜電分離法外，還有干法和溫法兩種方法可使塑料，橡膠與銅，鋁芯線有效分離。

(1)干法分離：用遠紅外裝置使電纜線內部均勻加熱，再用人工剝離外皮。

(2)濕法分離：將鋁線浸漬在浸透劑(表面活性劑)溶液中，加熱至70—90度后剝離外皮，然后，再連續清洗數次，徹底除去焦油即可。

銅冶煉技術的發展經歷了漫長的過程，但至今銅的冶煉仍以火法冶煉為主，其產量約占世界銅總產量的85%。1)火法冶煉一般是先將含銅百分之幾或千分之幾的原礦石，通過選礦提高到20－30%，作為銅精礦，在密閉鼓風爐、反射爐、電爐或閃速爐進行造锍熔煉，產出的熔锍(冰銅)接著送入轉爐進行吹煉成粗銅，再在另一種反射爐內經過氧化精煉脫雜，或鑄成陽極板進行電解，獲得品位高達99.9%的電解銅。沙金的特點是：顆粒大小不一，大的像蠶豆，小的似細沙，形狀各異。該流程簡短、適應性強，銅的回收率可達95%。