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    地鐵鋼支撐供應商在線咨詢【易鼎行科技】

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    發布時間:2021-01-19 11:40  
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    視頻作者:易鼎行環保科技(北京)有限公司






    鋼支撐總體施工方法

    支撐架設和土方開挖結合進行,嚴格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖,及時支撐,很大限度的減少基坑變形,確保基坑穩定,鋼管支撐采用地面上整根拼裝,50噸汽車吊進行吊裝、架設,200噸千斤頂施加應力。

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    鋼支撐優點

    鋼支撐體系由水平型鋼支撐、 型鋼立柱以及鋼腰梁組成。與鋼筋混凝土支撐體系相比,基坑鋼支撐體系具有如下優點:

    ①自重輕、安裝和拆除方便;

    ②施工速度快、可以重復利用;

    ③安裝后能立即發揮支撐作用,對減小由于時間效應而產生的支護結構位移十分有效;

    ④可通過千斤頂施加預壓力,實時監控并調節支撐力。

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    鋼支撐施工技術要點

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    (1)千斤頂預加力必須分級加載。

    (2)鋼管橫撐的設置時間必須嚴格按設計情況掌握,土方開挖時應分段分層,按基坑開挖深度及開挖時間架設鋼支撐。

    (3)所有支撐連接處,均應墊緊貼密,防止鋼管支撐偏心受壓。

    (4)端頭斜撐嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝,保證支撐為軸心受力且焊接牢固。




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