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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 13:04  





EST是歐曼車(chē)系中的旗艦車(chē)型,一直被賦予超級(jí)重卡的形象,它的定位是長(zhǎng)途干線物流,拿來(lái)做?;愤\(yùn)輸,是再合適不過(guò)的了。那么在面對(duì)山高坡陡的西南山區(qū)時(shí),充沛的動(dòng)力就顯得尤為重要??紤]到既要兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,又要照顧到山區(qū)行駛的動(dòng)力性,這次推出的EST安全之星搭載了來(lái)自福田康明斯的X12發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩2300N.m,460馬力。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于?;愤\(yùn)輸來(lái)說(shuō),完全能夠勝任,在加上康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)充分的燃油效率,使得EST安全之星在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了平衡。
歐曼新ETX在外觀設(shè)計(jì)上還有些繼承了老ETX車(chē)型的感覺(jué),前臉部分是變化較大的,使用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,銀黑色飾板與福田歐曼大標(biāo)識(shí)的搭配顯得非常的霸氣。
兩側(cè)極具運(yùn)動(dòng)感的擾流板,在提升前臉的高ji感外還能夠降低車(chē)輛行駛的風(fēng)阻,對(duì)油耗的降低有所幫助。
保險(xiǎn)杠部分則有些變形金剛的風(fēng)格,配置了雙上車(chē)腳蹬,便于駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛前部的清洗與維護(hù),車(chē)燈的造型是較大的變化,相比老款車(chē)型更加的銳利,極具運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向燈是它的一大特色。
遮陽(yáng)板上方配置了一對(duì)示寬燈, 高頂駕駛室相比低頂車(chē)型在外觀上會(huì)更加的協(xié)調(diào),氣喇叭依舊是設(shè)置在駕駛室的頂部,與老款車(chē)型保持一致。
福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車(chē)
【底盤(pán)配置】:
(1)福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風(fēng)格,造型威猛,內(nèi)部超大空間,豪華舒適,車(chē)身前翻角度大,便于維護(hù);
(2)康明斯國(guó)五電噴發(fā)動(dòng)機(jī),320匹馬力強(qiáng)勁動(dòng)力帶全功率取力器, 法士特10檔變速箱; 11.00R20鋼絲胎帶備胎;
(3)電動(dòng)車(chē)窗中控鎖遙控鑰匙,氣囊座椅,原裝空調(diào),ABS,行車(chē)記錄儀;400L鋁合金油箱;
(4)1800 3050 1350軸距,16噸雙后橋帶輪減,承載力強(qiáng),帶下防護(hù),153前軸,前鼓后鼓。全國(guó)1300家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)周到,讓您售后無(wú)憂!
歐曼ETX牽引車(chē)具有可以的操控性能,即使?jié)M載已有40噸,但變向手感偏輕,轉(zhuǎn)動(dòng)幅度契合預(yù)期,女生也能輕松操縱。擋風(fēng)玻璃硬度很強(qiáng),高速駕駛依舊自信滿(mǎn)滿(mǎn)。歸根結(jié)底,歐曼ETX牽引車(chē)可以給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕馭質(zhì)感。
能耗方面,在空倉(cāng)和滿(mǎn)載各半的情景下,歐曼ETX牽引車(chē)的綜合能耗只有25.95L/百公里。保持略低車(chē)速行駛于城區(qū)中,能耗肯定可以維持在14.9L上下,而裝滿(mǎn)貨物的能耗對(duì)照讓人欣慰,僅為37L上下。每公里油費(fèi)1塊9,滿(mǎn)載1800km不到666L油,成本不到3330塊,加上車(chē)體本身40噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷,歐曼ETX牽引車(chē)的能耗表現(xiàn)的確不同凡響。
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