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罐體為單倉兩氣室式結構,罐內流化床寬度適中

罐體總成：主要由筒體、加料口、流態化床、出料管總成、清灰口、進氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內傾臥式結構，這樣使得罐體得以降低，提高了整車的結構穩定性；罐體采用4-6mm鋼板卷制而成，兩端采用5-8mm 厚標準橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐體為單倉兩氣室式結構，罐內流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率；在罐體頂部開有兩個進料口，打開進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料，另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出；在罐體內部設置了一個清灰口裝置，拆除法蘭，可以徹底清除罐內的殘余水泥。罐體焊接：全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內部采用先進的硫化罐結構，雙倉或三倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

底盤駐全國服務站聯合保修

售后服務方式

一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。

二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。

三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權專門維修點，在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。

四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。

二手油罐車5噸加油車、流動

二手油罐車5噸加油車、流動加油車、運油車、油罐車：車輛型號：EQ1041SJ3BDFWXP EQ1070SJ3BDFWXP，油罐車專用型汽車底盤配備國五柴油發動機朝柴機CY4BK551輸出功率75瓦102大馬力，3300輪距，帶ABS,前盤高速公路限速，排汽管外置。鋼絲輪胎，新政策法規：儲罐容量5000-6000升、不銹鋼厚度5mm、en標準罐口、深海閥、下衣油、油氣回收、加油槍能夠依據顧客規定選配多種多樣品牌大總流量或是小總流量的加油槍，15米或是20米給油卷盤。

深海閥），儲罐薄厚小于，油罐車80/60專用型泵，單倉帶泵進泵出，伸縮防護欄，二根儲罐同長輸油管道，2個消防器，一個防，安全性通告鐵牌，多功能工具箱，整車歐式古典鎖，車牌照燈，其他標準配置。漆料：銀灰色，貼反光條，返光帶，安全性通告，貼 “性” 標。

二手貨車市場的亂相該怎樣治理呢?

那二手貨車市場的亂相該怎樣治理呢？

一方面要靠政府部門新政策出臺，活躍性二手車市場，盡早健全和實行二手貨車價值分析規范；相關部門應健全二手貨車交易政策法規，針對銷售市場上充溢的強買強賣、賺黑心錢、、證件等坑騙顧客的個人行為，應當嚴苛嚴厲打擊懲處，維護保養顧客的合法權益。

針對各大商用汽車生產廠家而言，要積極主動擴展二手貨車回收換置業務流程，降低二手貨車一次性報費幾率。二手貨車供應商還要守好做人的底線，誠信為本，而并不是靠旁門左道來贏利。

另一方面，針對顧客而言，購買二手車時要好幾個心眼兒，不必貪便宜吃虧上當。

，購車前，要保證心中有數，我想買的是哪幾種車，現階段市場走勢價是多少。一些車商網上汽車價格報的很低，徹底不符市場走勢，許多駕駛員大腦一熱貪小便宜，終車沒買成金錢失去，理性應當擺在首位。

去異地前，要事前聯絡好多個買車人，先掌握下車輛信息和價錢，隨后找一兩個懂車的盆友，一同前去。二手車良莠不齊，車輛信息也良莠不齊，幾個內行人的盆友做參照，購到交通事故車輛的幾率小許多。

更改二手貨車市場的亂相，并非一朝一夕之功，但人們要堅信，多方都出一份氣力，銷售市場才會變得越來越晴空萬里。