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澆筑水下混凝土

泥漿護壁成孔灌注混凝土的澆筑是在水中或泥漿中進行的，故稱為澆筑水下混凝土。水下混凝土宜比設計強度提高一個強度等級，必須具備良好的和易性，配合比應通過試驗確定。

水下混凝土澆筑常用導管法。澆筑時，先將導管內及漏斗灌滿混凝土，其量保證導管下端一次埋入混凝土面以下0.8m以上，然后剪斷懸吊隔水栓的鋼絲，混凝土拌和物在自重作用下迅速排出球塞進入水中。

樁基靜載測試技術是隨著樁基礎在建筑設計中的使用越來越廣泛而發展起來的。新中國成立以后，樁基靜載測試技術就逐步發展起來。傳統靜載荷試驗采用手動加壓、人工操作、人工記錄的方式進行。到了20世紀80年代以后，隨著改革開放的腳步，基本建設規模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應用，我國的樁基靜載測試技術也進入了一個全新的發展時期。8m范圍內應低提密沖，并及時加入石塊與泥漿護壁，直至護筒下沉3～4m以后，沖程可以提高到1。至今，樁基靜載試驗作為一項方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測技術。

鉆孔壓漿灌注樁基礎施工方式

   鉆孔壓漿灌注樁基礎施工需要做到的是：施工前對泥漿的配制，因為對于鉆孔壓漿灌注樁基礎來說，泥漿是整個施工安全質量的關鍵所在；其次就是對鉆孔的護筒埋設工作，在埋設護筒的工作中，護筒周圍應當充滿夯實土層的，這一步的主要是防止護筒在冒水過程中的孔口坍塌等施工中所不安全的事故，因此在整個鉆空過程中一定要隨時注意校對鉆機的平整度以及鉆桿的垂直度防止在過程中地基的不穩定的影響，這一步的實施關乎到灌注樁順利施工；在鉆進過程中需要對于不同的地層和地質進行成孔施工研究和實驗，進而針對不同的情況進行相應的技術參數制定，更多的因素都要考慮進去；清孔即清除孔底沉渣、淤泥浮土，以減少樁基的沉降量，提高承載能力。后還要對泥漿指標進行檢查，適當的對泥漿或凈化進行補充和調整，讓后的清孔鉆孔灌注樁工作得以更好的進行；對于清孔來說一般需要分二次進行，終孔清孔和鋼筋安裝后的二次清孔，不宜采用測繩測定孔深，當孔深符合設計要求時即為終孔。