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    發布時間:2020-07-23 09:56  






    1、混凝土攪拌和泵送合二為一,降低了采購成本。

    2、現場攪拌、連續泵送,,大大提高了施工效率,加快施工進程。

    3、攪拌和泵送過程中,本來需要的兩道工序只需一名操作人員完成,大大節省了人工。

    4、攪拌拖泵的總功率比傳統的攪拌機,非常適用于農村施工。

    5、攪拌拖泵移動方便靈活,非常適合多工地輾轉交替運作。

    6、攪拌拖泵也適合用于租賃投資,投資成本更低,產品更受歡迎,成本回收期更短。





    混凝土攪拌車出料完畢,應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動,以清洗內壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。混凝土攪拌車運輸混凝土時,發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作,以使發動機有大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。





    國內大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生產的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結。所以,在更遠距離運輸的情況下,需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內,在運輸過程中筒內的干料進行攪拌,當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達不到澆注要求,需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。 



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