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【網修】分享騎電動自行車充電有講究

　電池未用盡也要充電。電池用盡了才充電，會加快電池的衰減速度。

　　正確做法是讓電池長期保持“吃飽狀態”。

　　充足電才走。有人用車時，不管電池充足了沒有，騎上就走，這會縮短電池的使用壽命。正確做法是每次給電池充滿電再使用。

　　閑置時要偶爾充電。長期閑置的電動車，會處于虧電狀態。正確做法是，每隔半個月左右充一次電。

　　上坡用腳蹬來助力。電動車在爬坡或負載較重時，騎車人往往會加大電量，這樣會影響蓄電池使用壽命。正確做法是，用腳蹬來助力。

　　定期維修。其實，電動車也需要定期“體檢”，主要檢查電池、充電器的狀況。專家強調，存車時禁止曝曬。

【網修】分享對電動車電池的日常保養須做到以下幾點

   1、電池無記憶效應，無須放電；2、首i次充電，應連續充18小時；3、養成每天充電的良好習慣；4、電池嚴禁長時間擱置不用也不充電，一般情況下，長時間擱置i好每半月補充一次電；5、養成在低速、爬坡和載物時腳踏助力的好習慣。

【網修】分享電動車保養和剎車系統調整

   1、潤滑是保養電動車的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗，按需加黃油或機油。2、剎車系統的調整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘松開，然后抽緊或放松剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然后擰緊螺絲。3、 電動車騎行一段時間后有時鏈條會松動，調整方法如下：松開后軸螺母，將調鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜(垂度10mm-15mm)。4、調節車把高低時，注意鞍座上的安全線不應露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18N.m。把橫桿緊固螺固栓扭矩不小于18N.m。5、調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。【網修】分享電動自行車電池行駛保養電動車在剛起步的時候要注意不要直接的使用電能起步，還有上坡載重物的時候可以采用腳蹬起步，因為剛起步的時候需要的電流會很大，起步就用電能會損壞電池的電極板。6、應經常檢查車閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。