武漢工業氣體設備電話

在汽車上氮氣有著非常重要的作用：

提高輪胎行駛的穩定性和舒適性。為制造出高質量的歐元硬l幣，制造工藝中所用的鋼合金硬l幣沖模必須經過特別的熱處理。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

氣瓶安全儲存的原則：　

1． 應置于專用倉庫儲存，須遵守國家危險品貯存法規，氣瓶倉庫應符合《建筑設計防火規范》的有關規定，必須配備有專業知識的技術人員,其庫房和場所應設專人管理,配備可靠的個人安全防護用品,并設置'危險'、“嚴禁煙火”的標志。　

2． 倉庫內不得有地溝、暗道，不得明火和其他熱源，倉庫內應通風、干燥、避免陽光直射；儲存倉庫和儲存間應有良好的通風、降溫等設施，不得有地溝、暗道和底部通風孔，并且嚴禁任何管線穿過，應避免陽光直射，避開性射線源。氮還可用于火箭、空間模擬、原子反應堆、氣體激光器等高科技領域。應保證氣瓶瓶體干燥。夏季應防止曝曬。　

3． 盛裝易起聚合反應或分解反應氣體的氣瓶，必須根據氣體的性質控制倉庫內的高溫度、規定儲存期限，并應避開線源。　　

4． 空瓶與實瓶應分開放置，并有明顯標志，毒性氣體氣瓶和瓶內氣體相互接觸能引起燃燒、爆、產生毒物的氣瓶，應分室存放，并在附近設置防毒用具或滅火器材。必須與***品、氧化劑、物品、自燃物品、腐蝕性物品隔離貯存。

貯存和輸送氧氣或液氧的設備、管道、閥門及其他管件，其內壁應光滑刺，使用前必須進行脫脂處理，去除物。日本點島冶煉廠，1991年投運23萬t/d陽極銅爐，建有8650m3/h空分設備，國內最l大的煉銅基地--江西貴溪冶煉廠，為將日本往友的閃速爐改為富氧熔煉。應嚴格控制管道輸送氧的流速，氧 的安全允許流速為υ＜8m／s（p＜0.6Mpa），壓力，流速相應降低，如流速過高，氧與管道內可能存在的焊渣、鐵銹或其他固體物質發生強烈摩擦和 沖擊，導致產生高溫而爆燃。

液態氧的操作都應有足夠的人身保護措施以防低溫凍1傷，此外，大量液氧蒸發成氣氧時，易補衣物和其他多孔可燃物質吸咐，遇火源燃燒或爆，而多孔可燃物若吸收液氧至飽和，即成液氧炸1藥，故貯運液氧時，應特別留意不能讓液氧外溢。

工業氣體應用正在試驗中的產業有：固體氮生產，燃料電池生產，磁性材料生產，超細加工，發電，壓縮汽車，氫能汽車生產等。

工業氣體用量較多的產業，如鋼鐵、化肥、化工、玻璃及化纖行業均自建氣體生產設備，實行自產自銷的企業經營方針，一些工業氣體用量較少的產業，主要依靠市場購買工業氣體。這主要是因為北方氣候寒冷、車間關閉門窗時間長、自然通風換氣條件差的原因。因此工業氣體的液體市場正在掘起，應用領域也越來越廣泛，如1999年美國液氧和液氮市場，按行業分，各行業的占有比例如下：

液氧市場：機械16%、金屬14%、保健13%、電子12%、焊接10%、運輸10%、化工9%、玻璃5%、運輸服務2%、造紙1%、實驗室1%、其他7%。

液氮市場：化工22%、食品20%、電子16%、機械7%、金屬6%、油氣5%、石油4%、運輸4%、橡膠3%、實驗室3%、制造2%、其他8%。