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機械車位回收

機械車位回收優勢:

1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/21，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。

2、造價低。立體車庫每個車位投資約1.2萬元左右，而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上；

3、存取快捷，一般一次存（取）車時間不超過120秒。此外在防盜性和防護性，以及改善市容環境等方面都具有優越性。

機械車庫

      機械車庫垂直立體車庫的優勢：1、占地面積小、空間利用率高，不到50平方米可停放40輛以上的車，可建10-50層不同的車庫；2、自動化程度高、耗電低、噪音小，出入車速度高。3、采用變頻調速技術，運行平穩，安全性高，存取車方便快捷（90S以內），操作簡單，維護方便。4、可采用鋼結構或混凝土外墻設計，外觀新穎、大方。5、全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供防護。6、設備有多種安全自動檢測系統和自動導航系統，體現現代技術使用效果。垂直升降類立體車庫亦可稱為塔式立體停車設備，通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車設備。

     機械車庫中的升降橫移類立體車庫特點：1、 低層車板能夠左右橫移，車輛可以自由進出，上層載車板能夠進行升降，實現自由存取車輛。2、 控制系統分自動和手動（檢修）部分，手動為出現故障和檢修時使用，自動為正常運行時使用。不在手動位置系統首先進行復位，然后進入自動運行初始狀態。3、 在運動過程中始終有提醒警示標志。4、 車庫如出現故障，不能存取車有報警裝置。5、 有各種安全檢測裝置和保護裝置，超長、超高、過卷和防下落裝置等安全裝置和過熱保護等。垂直循環類立體停車設備分為兩大類：一類為嚙合式鏈輪傳動機構，這種結構形式見于早期日本所建造的立體停車庫，它最da可以停放44部車，優點是占地面積小，可停放車輛多，確點是裝機功率大，速度太快引起噪音大。6、 采用按鈕進行操作。

機械立體車庫

機械立體車庫中的垂直循環一：垂直循環立體車庫的架體總成

現有垂直循環立體車庫的架體總成，普遍存在傳動效率不高、實用性較差的問題。本專利產品總體機構設計合理，合理設計了鏈條導槽、防偏導軌等關鍵結構，解決了鏈條跑偏的問題，提高了載車吊架運行的穩定性。

架體結構采用框架式機架，具有設計合理、運行阻力小、摩擦耗能小、運轉靈活的特點，循環結構傳動，摩阻力小，耗電量比普通循環立體車庫低10%-15%左右。

二、垂直循環立體車庫的載車機構總成。