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山西大眾高級技工學校為您介紹：中國經濟的三階段

一階段(1992年-2002年)：暴利時代

1992年之前中國屬于計劃經濟時代，1992年南巡，中國開始轉入市場經濟階段。這個轉型使社會發生很大轉變，以前依靠飯票、糧票置那種情況下，一旦可以自由生產和買賣，必然造成社會物質產品的大爆發，伴隨的就是利潤和財富的暴富，所以改革開放一到來，馬上使中國進入了暴利時代。無論你生產什么、倒賣什么都能賺錢，因為社會需求的口子如同黃河決堤一下子被打開了，這種需求是遠遠大于社會的生產能力的。這個階段的經濟特征是“以產定銷”，我們生產什么都可以賣出去。市場的活力得到很大程度的釋放，人們的生活被改善了很多。換糧食、油鹽、肉包括身上的衣服，是一個物資極其短缺的時代。專業背景：中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。

這是一個小批發、小零售的階段，這個階段一直維持到2002年。

第二階段(2003年-2012年)：從“以銷定產”到薄利時代

隨著這種散亂式的商業發展，從2003年開始中國經濟開始進入下一個階段，那就是大批發、大零售階段，也可以說是“以銷定產”，渠道商先從品牌商那里訂貨，訂貨之后再去賣貨，消費者根據自己需求和喜好去買東西，在市場需求的刺激之下，商品的品類越來越豐富，于是有的商品就形成了所謂的品牌，這種品牌是野蠻生長下的產物，是被動出現的，而不是主動開創出來的。無論你生產什么、倒賣什么都能賺錢，因為社會需求的口子如同黃河決堤一下子被打開了，這種需求是遠遠大于社會的生產能力的。

典型的就是福建運動品牌，比如安踏，它是怎么發展起來的呢？山西大眾高級技工學校為您介紹：高鐵乘務專業培養目標為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括交際能力、組織能力、涉外經營能力。老板自己籌一筆錢，去央視打廣告，用快的速度打出一個叫“安踏”的牌子，然后再做批發，其實還是代理商批發給經銷商的路線，并不具備做品牌的基因，真正的品牌需要大量文化積淀，需要有自己的原創基因。品牌的本質是一個信譽的保證，同時更需要有工業設計的基因。但是，中國商業的土壤環境決定了，我們不可能在這個階段培育出自己的品牌。

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專業范圍：

主要面向鐵路運輸行車組織、鐵路運輸客運服務、鐵路局、鐵路工程局、地方鐵路的站務、車務，鐵路餐旅服務與管理，鐵路旅行社等就業。

學制： 3 3

主要課程：

計算機應用基礎、鐵路線路及站場、鐵路機車車輛、鐵路信號設備、鐵路行車組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、鐵路市場營銷。 行車實習、貨運實習、客運實習、崗位綜合實踐。

高鐵乘務員要求矯正視力在1.0以上，眼球沒有發生變形、色弱、斜眼，聽力不低于5米；高鐵乘務員要求五官端正、膚色好、形象氣質佳、身體健康、身材勻稱、性格開朗，口齒清楚，普通話流利，英文發音基本準確，無明顯內外八字步、o型腿。